Opona Maxxis Aspen ST Team Spec WT MaxxSpeed EXO Tubeless 29´´ x 2.40 MTB

Aspen ST to superniskoprofilowa opona wyścigowa, zaprojektowana przede wszystkim do wyścigów cross-country na krótkich dystansach. Czasami nazywana «Fastpen», ta opona z pewnością da każdemu kierowcy przewagę w suchych warunkach. Guma: - MaxxSpeed Rama: - 120 TPI + EXO (Wyścig XC) - 170 TPI + EXO Specyfikacja Zespołowa (Ultralekki XC) - Rozmiary Wide Trail (waga) 2,40″ zoptymalizowane dla obręczy o szerokości wewnętrznej 30 mm - Gotowy do zastosowania bezdętkowego (TR) Specyfikacje: - Rozmiar: 29X2,40 - Etrto: 61-622 - tpi: 120 - Tablica: Składanie - Waga (g): 750 - Mieszanina: MAXX PRĘDKOŚĆ - Maks.. Psi: 50 - Techn.: MaxxSpeed/EXO/TR - Podanie: Góra Rankingi wydajności: - Prędkość toczenia: 5/5 - Sterowność na zakrętach: 1,5/5 - Sprzęgło podczas hamowania: 1,5/5 Technologia: MaxxSpeed: - Nowy MaxxSpeed (2023) — to nasza najwyższej klasy mieszanka gumowa do wyścigów XC. Jest to mieszanka o wysokiej zawartości krzemionki, która zmniejsza opory toczenia, a także poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.. W porównaniu do poprzedniej 3C MaxxSpeed, nowa mieszanka ma o około 25% mniejszy opór toczenia w warunkach laboratoryjnych (przy użyciu tego samego wzoru bieżnika, konstrukcji i ciśnienia w oponach). W rzeczywistych warunkach nasze testy pokazują, że nowa mieszanka może zaoszczędzić do minuty podczas 90-minutowego wyścigu. EXO: - EXO to odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodawany do ścian bocznych wielu opon górskich i gravelowych Maxxis. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, co gwarantuje, że osiągi opony pozostaną niezmienne.. Wybierz EXO Protection dla zwiększonej wytrzymałości do jazdy po szutrze, cross-country i lekkiego off-roadu. Gotowy do zastosowania bezdętkowego: - Opony Tubeless ready dają kolarzowi wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia przyczepność; niższy opór toczenia w porównaniu z oponami dętkowymi; i mniejsze prawdopodobieństwo przebicia z powodu braku dętki. Opony Tubeless ready oznaczane są literami «TR» na ścianie bocznej. Opony Tubeless ready powinny być montowane na obręczach kompatybilnych z oponami bezdętkowymi i wymagają użycia płynnego uszczelniacza do utrzymywania ciśnienia.. Uszczelniacze w płynie mają dodatkową zaletę, ponieważ uszczelniają małe przebicia.. Należy regularnie sprawdzać uszczelniacz i aktualizować go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wysycha. Szeroki szlak XC (WT XC): - Maxxis zaleca używanie opon Wide Trail XC 2,40″ na obręczach wewnętrznych 30 mm. Opony są kompatybilne z felgami o szerokości do 25 mm, ale nie zalecamy przekraczania szerokości 30 mm.