Dzięki za oglądanie.
Jest to wycinana laserowo blacha zaślepiająca, wykonana ze stali nierdzewnej 304 o grubości 1,5 mm. Został on wygładzony i ma oszlifowaną powierzchnię, która zapewnia lepsze uszczelnienie, a także usuwa wszystkie ostre krawędzie (więc nie ma obcinania palców).
Zapewnia czystszy odbiór przy niższych obrotach, ponieważ spaliny są poddawane recyklingowi. Zapali się kontrolka zarządzania silnikiem. Jeśli zawór EGR został wyprogramowany z ECU, to najlepiej mieć płytkę bez otworu.
TO PASUJE: 1.2 i 1.6 TDi CR (Common Rail) silniki jak na zdjęciach w VW, Seat, Skoda. Jeśli potrzebujesz pomocy, zapytaj podając 4-literowy kod silnika IE. CAYC CAYA ECT
Nie pasuje do silników Euro 5 późnej produkcji ani do silników Euro 6
Inne korzyści z blokowania EGR:
1. Czystszy olej silnikowy pomaga wydłużyć żywotność silnika.
2. Turbosprężarka rozkręca się szybciej i przy niższych obrotach
3. Pomaga zapobiegać gromadzeniu się sadzy w kolektorze dolotowym i zaworach, co może obniżyć moc
4. Płynniejsza jazda i często lepsza ekonomia
5. Pomoże przejść przegląd techniczny, ponieważ jest sprawdzany pod kątem emisji dymu
