CHRIS Krajowy Pas Napędowy JOKER50 Joker Format Honda Cabina 50 Format Numer Honda Lead 50 Format Kompatybilny oryginalny produkt CHRIS103H (Honda 50)

Witamy w MJ Select. Jesteśmy japońskim sprzedawcą. Wysyłamy oryginalne przedmioty z Japonii. Ciesz się zakupami ze spokojem! -------------------------------------------- 【Informacje o dołączonych instrukcjach】 Jeśli instrukcja będzie dołączona, będzie ona głównie w języku japońskim. W razie potrzeby zalecamy korzystanie z aplikacji do tłumaczenia obrazów. 【Kompatybilność napięcia】 Podczas korzystania z urządzeń elektrycznych należy pamiętać, że są one zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami napięcia obowiązującymi w Japonii (90-110 V), Jeśli więc użyjesz ich z innym napięciem, może to spowodować awarię. 【Typ wtyczki】 Nasze produkty wykorzystują japońskie typy wtyczek (Typ A lub B). W razie konieczności proszę użyć adaptera konwersyjnego. 【Ważna uwaga dotycząca transformatorów i adapterów】 Transformator dostosowuje napięcie do wymagań Twojego urządzenia. Adapter konwersyjny zmienia jedynie kształt wtyczki i nie reguluje napięcia. Stosowanie wyłącznie adaptera konwersyjnego, bez transformatora, może spowodować uszkodzenie produktu. 【Obciążenie】 Nie ponosimy odpowiedzialności za awarie lub uszkodzenia powstałe na skutek niewłaściwego użytkowania, np. korzystania z produktu bez transformatora. -------------------------------------------- [WYPRODUKOWANO W JAPONII] Jest to pasek klinowy o wysokiej wydajności, zaprojektowany i wyprodukowany w Japonii, wykonany z niezwykle niezawodnego i trwałego materiału rdzenia oraz wysokiej jakości gumy. Jakość firmy Kodawari gwarantuje długą żywotność pasków klinowych. Pasek klinowy, który jest siłą napędową układu napędowego skutera, został specjalnie zaprojektowany do modeli pojazdów, które można używać z pewnością. (Zgodny z normą krajową JASO) - Układ napędowy skutera należy sprawdzać co 5000–10 000 km, a wszelkie zużyte lub uszkodzone części należy wymienić.. - Jeśli pasek napędowy zużyje się lub ulegnie uszkodzeniu w krótkim czasie po wymianie, może to oznaczać, że układ napędowy uległ pogorszeniu. Poprzez kontrolę kół pasowych, rolek ciężarków, elementów ślizgowych, krzywek momentu obrotowego itp.. i w razie konieczności wymieniając części, można zapobiec problemom w krótkiej perspektywie i zmaksymalizować wydajność paska napędowego. - Układ napędowy skutera składa się z wielu części, dlatego zapewnienie prawidłowego ruchu każdej części zwiększa trwałość, żywotność i wydajność każdej części.. Podczas wymiany paska napędowego dokonamy przeglądu układu napędowego i zalecimy czynności konserwacyjne dostosowane do przebiegu i typu pojazdu.