funkcje:
Funkcja bezpiecznego włączania: Po włączeniu zasilania silnik nie zostanie natychmiast uruchomiony, niezależnie od ustawienia dźwigni przepustnicy w dowolnym położeniu, aby uniknąć obrażeń ciała.
Funkcja kalibracji skoku przepustnicy: Dostosuj się do różnicy skoku przepustnicy różnych pilotów i popraw liniowość reakcji przepustnicy, zapewniając płynną, delikatną kontrolę prędkości i pierwszorzędną liniowość regulacji prędkości.
Silna zdolność przeciwzakłóceniowa: Zacisk wejściowy zasilania wykorzystuje kondensator elektrolityczny o bardzo niskiej impedancji i dużej pojemności, co znacznie poprawia zdolność przeciwzakłóceniową.
Funkcja redukcji temperatury: Wyjściowa rura zasilająca MOSFET jest wyposażona w niezależny radiator, który zmniejsza wzrost temperatury urządzenia i poprawia wydajność roboczą systemu przy wysokim prądzie.
Niezależny układ stabilizujący napięcie: Mikrokomputer jednoukładowy przyjmuje niezależny układ stabilizujący napięcie, aby uniknąć zakłóceń zasilania spowodowanych zmianą obciążenia BEC i poprawić stabilność pracy mikrokomputera jednoukładowego.
Dane techniczne:
Nazwa przedmiotu: 40A bezszczotkowy ESC
Materiał: Drut silikonowy, komponenty elektroniczne
Kolor: czarny
obecny: 40A
Rodzaj: Wtyczka XT60
Pojemność wyjściowa: Prąd ciągły 40A, prąd krótkotrwały 55A (Nie mniej niż 10 sekund)
Wejście zasilania: 2-4 baterie litowe (Nie wliczone)
Wyjście BEC: 5V@3A (Tryb regulatora liniowego — tryb liniowy)
Maksymalna prędkość: 210 000 obr/min dla silnika 2-biegunowego, 7000 obr/min dla silnika 6-biegunowego, 35 000 obr/min dla silnika 12-biegunowego
Rozmiar: (Około) 68*25*8mm
Waga: 32g
Informacje o pakiecie:
wielkość paczki: 128*90*10mm
waga paczki: 33g
Metoda ustawiania:
1. Włącz nadajnik i przesuń przepustnicę do maksimum (Nadajniki serii FUTABA muszą używać kanału przepustnicy, aby wybrać REV).
2. Podłącz odbiornik i silnik.
3. Włącz zasilanie ESC. Jeśli nadajnik jest normalny, dostępne są następujące dźwięki:: (Jeśli jest długi dźwięk B, a następnie ponownie bez dźwięku, sprawdź ustawienie odwrotnego kanału przepustnicy nadajnika.)
B B: wskazuje automatyczną ochronę LIPO
BB BB: Wskazuje automatyczną ochronę NIMH/NICD
BBB BBB: Wskazuje wybór hamulca
(Gdy nie ma operacji, wszystkie dźwięki będą zapętlone, dopóki nie pojawi się żądanie operacji.)
Gdy w pętli dźwiękowej usłyszysz dźwięk żądanych ustawień, szybko pociągnij przepustnicę do najniższego położenia po pierwszej sylabie, która sygnalizuje dźwięk
(Na przykład wybierz automatyczną ochronę LIPO, usłysz dźwięk B i pociągnij przepustnicę do najniższego położenia). W tym samym czasie silnik wyda bardzo ostry dźwięk w celu potwierdzenia.
W tym momencie, jeśli jest inne ustawienie, szybko wciśnij przepustnicę do maksimum i możesz dokonać kolejnego wyboru.
Jeśli żądane ustawienie jest kompletne, odczekaj 2 sekundy, silnik ponownie emituje odpowiednią ochronę akumulatora, aby określić dźwięk i potwierdzić pozycję przepustnicy, a następnie możesz użyć.
Zabezpieczenie automatyczne LIPO posiada tylko dwa punkty zabezpieczenia napięciowego 6V i 9V, z których można korzystać bez w pełni naładowanego akumulatora.
Automatyczna ochrona NIMH jest obliczana na podstawie rzeczywistej liczby baterii. Każda bateria jest ustawiona na 0,8 V. Aby dokładnie określić napięcie baterii, napełnij baterię!. Jeśli nie jest w pełni naładowany, regulator oszacuje napięcie ochronne na 70% napięcia. (Ta funkcja może być również używana z 4LIPO)
Hamulec:
Ustawienie fabryczne to brak. Operacja ustawienia hamulca może być wykonana podczas rzeczywistej eksploatacji, tak aby silnik hamował wsteczną siłą elektromotoryczną po zamknięciu przepustnicy.
Jeśli chcesz zwolnić tę funkcję hamulca, możesz ponownie ustawić działanie hamulca, wówczas funkcja zostanie anulowana.
Funkcja resetowania parametrów fabrycznych, ponieważ ta seria ESC ma funkcję ochrony przed przegrzaniem i nieprawidłowym działaniem, jeśli znajdziesz przyspieszenie ESC, sterowanie, lub krzywą przepustnicy i inne cechy po nowej zmianie, możesz to zrobić po przywróceniu ustawień parametrów fabrycznych maksymalna wydajność.
Długi sygnał B dla włączenia zasilania, wskazujący, że ESC znajduje się w automatycznym stanie ochrony LIPO, a B trzykrotnie, wskazując, że NIMH/NICD jest automatycznie w stanie ochrony.
Lista pakietów:
1*40A bezszczotkowy ESC
