Stalowy ściągacz wirnika magneto z gwintem M16 x 1.5mm Narzędzie do zdejmowania koła zamachowego Do motocykla

Etykieta:tak Specjalistyczne narzędzie serwisowe do motocykli: Używany do ściągania wirnika koła zamachowego zapłonu w projektach konserwacyjnych. Idealny do użytku w sklepie, a także do domowych majsterkowiczów przy naprawach motocykli. Ważne sprawdzenie przed użyciem: Potwierdź, że skok gwintu i kierunek gwintu pasują do Twojej jednostki. Niewłaściwa specyfikacja gwintu może spowodować uszkodzenie gwintu w Twoim wirniku.. Ten ściągacz pasuje tylko do koła zamachowego z gwintem prawoskrętnym. Bezpośredni zamiennik dla wymienionych numerów OEM: Zamienne z kodami części 08-0027, 07933-2160000, 57001-116, YM-01080-A. Przed złożeniem zamówienia sprawdź rozmiar gwintu i numer części. Solidna Konstrukcja Jednoczęściowa: Wykonany jako zintegrowany element narzędziowy do zadań związanych ze demontażem wirnika. Powierzchnia gwintu jest starannie wykończona, aby zmniejszyć zakleszczanie podczas obracania podczas pracy przy usuwaniu. Specyfikacja gwintu prawego: Ten ściągacz koła zamachowego posiada gwint prawoskrętny M16 x 1,5 mm. Zaprojektowany do oddzielania wałka zapłonu i koła zamachowego od wału korbowego motocykla podczas prac naprawczych.

Specyfikacja: Typ przedmiotu: Narzędzie do ściągania koła zamachowego motocykla Materiał: Stal węglowa Kolor:czarny Rozmiar: RH (16 MM x 1,5) Dopasowanie: Kompatybilny z tymi modelami maszyn vintage: CRF230F, wczesny model CR125MX i CR250MX Elsinore ATC90/110-ATV, C175-C350, CM185/CM200T, CMX250/CMX50, CB/CL/SL 175/350/400/450,CB500/CB500K,C360,C400,CM450,CM250,CT90, późny model CBR600, CB650SC nighthawk, CB700SC nighthawk, KLT110/KLT200/KLT250 wczesny model KX125/KX250/KX420,S340, S3400/KH400, Z1/A/B-900 (73-75), EX250 250R, EX500A, EN500 vulcan, KZ900 A4/A5 (76-77), KZ900B1 LTD (1976), KZ1000 A/B (77-80), KZ1300 A/B (79-80), GPZ550 (81-85), ZX600/ZX750 GPZ750/GPZ1100, oraz Vulcan VN750.

Lista rzeczy do spakowania: 1 x Narzędzie do ściągania koła zamachowego