• 1. Wewnętrzny wał środkowy ma powierzchnię pokrytą elektroforetycznie, co czyni go odpornym na rdzę. Zazwyczaj środek wału jest traktowany czarnym barwieniem, co zmniejsza skuteczność w zapobieganiu rdzy.
• 2. Lewa i prawa miseczka wbudowanego wału suportu są chromowane, aby zapobiegać rdzewieniu, i wyposażone w pyłoszczelne i wodoodporne gumowe pierścienie, aby zapobiegać przedostawaniu się kurzu i deszczu do wnętrza łożyska. Zwykła miseczka wału suportu jest traktowana kwasem fosforowym, który ma ogólne działanie antykorozyjne, i nie posiada pyłoszczelnego gumowego pierścienia, dlatego kurz i deszcz mogą łatwo dostać się do wnętrza łożyska.
• 3. Główny korpus suportu typu wewnętrznego jest odlewany integralnie ze stopu aluminium, a jego wnętrze jest fazowane, aby zapewnić wysoki stopień szczelności z łożyskiem i trwałość. Środkowa część standardowego wału wykonana jest z żelaza i ma niską gęstość.
• 4. Wewnętrzny wał centralny typu press-fit wykorzystuje metodę press-fit do ścisłego połączenia łożyska z korpusem głównym, co zapewnia wysoką precyzję i brak nietypowych hałasów. Zwykłe łożyska wału centralnego są montowane zewnętrznie, mają niską współosiowość i są podatne na generowanie nietypowych hałasów.
• 5. Jeśli nie masz w domu narzędzi, zalecamy zakup produktu z ASIN, który jest sprzedawany w zestawie z narzędziami. W przypadku pytań dotyczących naszych produktów, prosimy o kontakt w dowolnym momencie. Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe.
Porównanie wewnętrznego wału środkowego i normalnego wału środkowego z łożyskami:
1. Wewnętrzny wał środkowy ma elektroforetyczną obróbkę powierzchni środkowej części wału, co czyni go odpornym na rdzę. Zazwyczaj środek wału jest poddawany czarnemu barwieniu, co zmniejsza jego skuteczność w zapobieganiu rdzy.
2. Lewa i prawa miseczka wału suportu typu wewnętrznego są chromowane i posiadają gumowy pierścień odporny na rdzę, kurz i wodę, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i deszczówki do łożyska. Zwykła miseczka wału suportu jest traktowana kwasem fosforowym, co zapewnia ogólny efekt antykorozyjny, i nie ma gumowego pierścienia pyłoszczelnego, więc kurz i deszczówka mogą łatwo dostać się do wnętrza łożyska.
3. Główny korpus suportu typu wewnętrznego jest odlewany integralnie ze stopu aluminium, a jego wnętrze jest fazowane, aby zapewnić wysoki stopień szczelności z łożyskiem i trwałość. Środkowa część standardowego wału wykonana jest z żelaza i ma niską gęstość.
4. Wewnętrznie dopasowany wał centralny wykorzystuje metodę wewnętrznego dopasowania do ścisłego połączenia łożyska z korpusem głównym, co zapewnia wysoką precyzję i brak nietypowych dźwięków. Zwykłe łożyska wału centralnego są montowane zewnętrznie, mają niską współosiowość i są podatne na generowanie nietypowych dźwięków.
Zwrot w przypadku braku dostawy
