【Ważna informacja dla kupujących z zagranicy – Tomoayax OEM Vehicle Parts Japan】
■ Zgodność produktu (Dopasowanie)
Przed zakupem upewnij się, że ta część jest kompatybilna z Twoim pojazdem.
Zgodność może się różnić w zależności od modelu, roku, klasy i specyfikacji.
Potwierdź zgodność na podstawie numeru części na własną odpowiedzialność.
NIE zapewniamy potwierdzenia dopasowania.
Skontaktuj się z lokalnym dealerem i sprawdź kompatybilność, podając numer części.
Aby uzyskać dokładną weryfikację, zdecydowanie zalecamy sprawdzenie numeru VIN (Numer identyfikacyjny pojazdu).
■ Odpowiedzialność kupującego
Kupujący ponosi pełną odpowiedzialność za potwierdzenie kompatybilności przed dokonaniem zakupu.
Nie ponosimy odpowiedzialności za błędne zamówienia wynikające z braku potwierdzenia dopasowania.
■ Instalacja
Zaleca się profesjonalną instalację.
Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia lub problemy powstałe w trakcie lub po instalacji.
■ Polityka braku zwrotów/zwrotów pieniędzy
NIE przyjmujemy zwrotów ani refundacji:
・Nieprawidłowe zamówienia
・Problemy ze zgodnością
・Części, które nie pasują do Twojego pojazdu
・Błędy lub uszkodzenia instalacji
■ Informacje o produkcie
Wszystkie przedmioty są oryginalnymi częściami OEM z Japonii, o ile nie zaznaczono inaczej.
Przed zakupem prosimy o dokładne zapoznanie się z opisem i zdjęciami produktu.
■ Odpowiedzialność
Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia, awarie lub problemy spowodowane niewłaściwym użytkowaniem, nieprawidłową instalacją lub brakiem kompatybilności.
■ Ostateczne powiadomienie
Przed zakupem upewnij się, że powyższe informacje są w pełni zrozumiałe.
Jest to uniwersalny regulator/prostownik zamienny do wielu motocykli Yamaha, w tym DT230 Lanza (1997-1998), FZR400RR (1992), TW200, TW200E (2000-2018), i wiele innych modeli. Jest to część niestandardowa, część zamienna, odpowiednia do naprawy motocykli, renowacji klasycznych motocykli, konserwacji oraz jako część zapasowa.
Główne kompatybilne modele: DT230 Lanza 1997-1998 / FZR400RR 1992 / FZR400RR-SP 1992 1994 / TW200 TW200E 2000-2018 / TW225 TW225E 2002-2007 / TDM850 1992 / Serow 225 XT225 1995-2007 / Serow 225 XT250 2005-2012 / Bronco ST225 1997 / Tricker XG250 2004-2007 / Serow 225 XT225 XT225H 1996 / Serow 225 XT225 XT225J 1997 / TTR225 TT-R225 2000-2004 / TT250R TT-R 1993-1995 / TT250R RAID 1994-1996 / TT-R250 TTR250 1993-2006 / XJ400L Diversion (TYP S) 1993 / XJ400S Diversion (TYP S) 1992
XJ600S Diversion (TYP S) 1993-1996 / XJ600N Diversion (Nagi) 1994-1995 / XJ600 SECA II 1992-1996 / XT500E XT500 1995-1996 / 2000 / 2002 / XT600E XT600 1995-2002 / YZF R125 2014-2015 Oryginalny Numer Części OEM (Zgodny): /3TJ-81960-01 / 3TJ-81960-02
Regulator to "regulator-prostownik", który łączy funkcje prostownika (konwersja wytworzonej energii elektrycznej AC na DC) oraz funkcję sterowania do utrzymania stałego, stabilnego prądu i napięcia. Dostarcza energię elektryczną do ładowania akumulatora i odcina nadmiar energii, zamieniając go w ciepło. Gdy ulegnie awarii lub zepsuje się, staje się niestabilny, ale ponieważ jest to prąd, nie jest to od razu widoczne.. Objawy obejmują przepalone żarówki w reflektorach i światłach tylnych, niestabilną jasność, rozładowanie podczas lub po jeździe oraz wycieki płynu, które są objawami podobnymi do tych przy awarii alternatora.. Regulatory są również jednym z „części zużywalnych”, których jakość pogarsza się i staje się niestabilna w zależności od częstotliwości użytkowania i środowiska, w którym są używane.. Awarie regulatora mogą spowodować uszkodzenie podłączonych do niego drogich komponentów elektrycznych.. Ponieważ zakup testera może nie być ekonomicznie uzasadniony ze względu na rzadkie użytkowanie, dlaczego nie zacząć od wymiany stosunkowo niedrogiego regulatora jako środka zapobiegawczego w celu wyeliminowania przyczyny, w przypadku podejrzenia usterki lub aby uniknąć przyszłych problemów? Wydłuż żywotność swoich komponentów elektrycznych, uniknij niepotrzebnych zakupów części i ciesz się bezpiecznym życiem motocyklisty.
Rozmiar i waga (około.): 8,3 cm x 4 cm x 2,6 cm, 118 g; Napięcie: 12V; Napięcie wyjściowe: 14,5±0,5V
■Regulator motocyklowy to „regulator-prostownik”, który łączy funkcje prostownika (przekształcanie prądu przemiennego wytwarzanego przez generator na prąd stały) oraz funkcja sterowania utrzymująca stałe niestabilne prąd i napięcie, zależne od prędkości obrotowej silnika.
Jego zadaniem jest dostarczanie prądu do ładowania akumulatora oraz odcinanie nadmiaru prądu i zamienianie go na ciepło.
Gdy coś ulegnie awarii lub przestanie działać, prąd i napięcie stają się niestabilne, ale ponieważ jest to elektryczność, nie jest to od razu widoczne, więc sprawdzamy objawy.
■Objawy
- Przepalanie się żarówek lub żarówek w reflektorach, światłach tylnych itp. oraz niestabilne oświetlenie.
- Wzrost podczas i po jeździe.
- Napięcie nie zmienia się po uruchomieniu silnika w porównaniu do stanu postoju.
Objawy obejmują wyciek płynu lub inne oznaki awarii generatora.
■ Prosta metoda diagnostyczna polega na odłączeniu ujemnego zacisku podczas pracy silnika. Jeśli silnik gaśnie, można podejrzewać problem z regulatorem.
■Regulatory to również jedna z tych „części eksploatacyjnych”, które mogą ulec pogorszeniu jakościowemu i stać się niestabilne w zależności od częstotliwości użytkowania, środowiska pracy itp., a ostatecznie nie przynoszą rezultatów.
Awarie mogą czasami prowadzić do uszkodzenia podłączonych do niego drogich komponentów elektrycznych.
Ponadto zakup testerów może nie być ekonomicznie racjonalny ze względu na ich rzadkie użytkowanie.
Jeśli podejrzewasz usterkę lub chcesz podjąć środki zapobiegawcze, aby jej uniknąć, dlaczego nie zacząć od wyeliminowania przyczyny poprzez wymianę regulatora, który jest stosunkowo tani?
Wydłuż żywotność swoich komponentów elektrycznych, uniknij niepotrzebnych zakupów części i ciesz się bezpiecznym życiem motocyklisty.
■Ostrożność
*Informacje o kompatybilności pojazdu są wskazówką do wyszukiwania produktów. Kompatybilność może się różnić w zależności od konkretnego pojazdu i mogą być wymagane modyfikacje.. Proszę dokładnie sprawdzić kształt części w swoim pojeździe przed zakupem.
*Instrukcje i inne dokumenty nie są dołączone. Nie możemy odpowiadać na pytania dotyczące instalacji produktu, obsługi ani niczego innego. Nie ponosimy odpowiedzialności za żadne uszkodzenia pojazdu ani wypadki, które wystąpią po montażu, dlatego prosimy o skonsultowanie montażu ze specjalistą lub profesjonalnym warsztatem.
*Jako że jest to produkt importowany, mogą występować na nim drobne rysy lub przebarwienia.
Prosimy o rozważenie tych informacji z Państwa zrozumieniem i akceptacją powyższego.