Firma chemiczna zainteresowana Hign : Żaden
Elektroniczny : tak
Materiał: plastik, metal
Wysokość produktu : 3 cale
Szerokość przedmiotu : 20 cali
długość przedmiotu : 20 cali
Zewnętrzna certyfikacja testów : to
Napięcie : v
Moc : w
Nazwa modelu : Autel MX Sensr 433 MHz 315 MHz czujniki 2w1
Wersja oprogramowania : Najnowszy
Wersja sprzętowa : Najnowszy
Obsługiwany system : TPMS
Interfejs OBD : CAN, EOBD, OBD, OBDII
Cechy 1 : 98% Pokrycia Pojazdu
Funkcje 2 : PODWÓJNA CZĘSTOTLIWOŚĆ
Funkcje 3 : TESTOWANE I CERTYFIKOWANE SAE
Łączność : WiFi
Wprowadzenie
Autel MX-Sensor 2 w 1 (315 + 433MHz), Jako programowalny czujnik uniwersalny dostępny w opcjach Clamp-in i Snap-in, które są zarówno inteligentne, jak i wydajne, specjalnie zaprojektowany do wymiany czujników z maksymalnym zakresem zastosowań, łatwością obsługi, dopasowaniem na poziomie OE, wydajnością i niezawodnością, pomoże użytkownikom zaoszczędzić koszty pracy diagnostycznej i znacznie zwiększyć wydajność napraw.
Punkty Bullet
CECHA 2 W 1:Tylko 1 czujnik do obsługi prawie każdego pojazdu wyposażonego w TPMS, aby obniżyć koszty naprawy i uzyskać wyższą wydajność instalacji bez konieczności ponownego uczenia się. Czujnik MX jest w 100% klonowalny z oryginalnym identyfikatorem czujnika i umieszczany w tej samej pozycji. 98% POKRYCIA:Zawierający najnowsze i najbardziej kompleksowe pokrycie 98% czujników OE na rynku oraz do 90% pojazdów północnoamerykańskich, europejskich i azjatyckich, pasuje do prawie wszystkich typów kół na drodze. ŁATWY W UŻYCIU:Maksymalna siła sygnału czujnika umożliwia łatwe bezprzewodowe programowanie czujników, nawet gdy są już zamontowane na kole. Ponadto unikalna konstrukcja zaworu odpowietrzającego PRESS znacznie ułatwia ręczną wymianę czujnika. SOLIDNY I TRWAŁY:Wyposażony w baterię klasy motoryzacyjnej, wymienny aluminiowo-gumowy zawór, odporny na zimno, gorąco i korozję, oraz precyzyjny zawór powietrza zapobiegający wyciekom, ten czujnik zapewnia doskonałą stabilność i wydajność.GWARANCJA:Autel gwarantuje, że czujnik jest wolny od wad materiałowych i produkcyjnych przez okres 24 miesięcy lub 24 000 mil.. Każdy czujnik jest oznaczony numerem seryjnym w celu śledzenia jakości czujnika z fabryki, aby zapewnić, że instalowane są tylko części najwyższej jakości.
Wypadek przy dużej prędkości, głównie z powodu wybuchu
Starzenie opony/ Wyciek z opony/ Wysoka temperatura/ Przekroczenie prędkości/ Przeciążenie..
Pięć powodów, dla których warto wybrać czujniki Autel MX-Sensors
Czujniki 2 w 1 / Czujniki 433 MHz
Kompleksowe ubezpieczenie pojazdu
Pokrycie ponad 98% wszystkich czujników OE dostępnych na rynku
Proces instalacji
1. Zdejmij oponę:Zdejmij nakrętkę zaworu i rdzeń, a następnie spuść powietrze z opony.2. Zdemontuj oponę:Zacisnąć oponę na montażownicy i ustawić zawór na godzinie 1 względem głowicy do oddzielania opon.. Włóż narzędzie do opon i podnieś stopkę opony na głowicę montażową, aby odłączyć głowicę.3. Zdemontuj czujnik:Za pomocą śrubokręta wykręć śrubę mocującą i czujnik z trzpienia zaworu, następnie poluzuj nakrętkę i wyjmij zawór.4. Zamontuj czujnik i zawór:Wsuń trzpień zaworu przez otwór zaworu w obręczy. Dokręć nakrętkę z siłą 4,0 Nm za pomocą kołka pozycjonującego. Zmontuj korpus czujnika do felgi i dokręć śrubę.5. Zamontuj oponę:Załóż oponę na felgę, upewniając się, że zawór jest skierowany w stronę głowicy rozdzielającej pod kątem 180 stopni. Zamontuj oponę na obręczy.
Ogłoszenie
1. Zespoły czujników TPMS to części zamienne lub konserwacyjne do pojazdów wyposażonych fabrycznie w system TPMS.2. Przed instalacją upewnij się, że zaprogramowałeś czujnik za pomocą narzędzi do programowania czujników AUTEL dla konkretnej marki, modelu i roku produkcji Twojego pojazdu.3. Nie instaluj zaprogramowanego czujnika TPMS w uszkodzonych kołach.4. Aby zagwarantować optymalne działanie, czujnik można instalować wyłącznie z oryginalnymi zaworami i akcesoriami dostarczonymi przez Autel.5. Po zakończeniu instalacji należy przetestować systemy TPMS pojazdu zgodnie z procedurami opisanymi w instrukcji obsługi oryginalnego producenta, aby potwierdzić prawidłową instalację.6. Za każdym razem, gdy opona jest serwisowana lub demontowana, lub jeśli czujnik jest usuwany lub wymieniany, obowiązkowo należy wymienić gumową uszczelkę, podkładkę, nakrętkę i zaworek na nasze części, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie.. Wymiana czujnika jest obowiązkowa, jeśli jest on skrajnie uszkodzony.
Dane techniczne
Żywotność baterii ≥5 latTemperatura pracy od -40°C do +125°C Temperatura przechowywania od -40°C do +150°C Wilgotność pracy 90% Częstotliwość pracy 433 MHz/315 MHz Zakres monitorowania ciśnienia 100 do 900 kPa Dokładność odczytu ciśnienia ±10 kPa Zakres odczytu temperatury od -40°C do +125°C Odczyt temperatury
Zwrot w przypadku braku dostawy
