Cecha:
1. Materiał silnika: Bezszczotkowy silnik prądu stałego w piaście przekładni wykorzystuje piastę ze stopu aluminium, co skutecznie poprawia krawędź piasty, która jest lekka, wygodna i ma dużą nośność, zapewnia cichą pracę i pozwala w pełni cieszyć się przyjemnością jazdy.
2. Materiał wyświetlacza: Wyświetlacz wykonany jest z tworzywa sztucznego ABS, które jest lekkie, mocne i trwałe, charakteryzuje się doskonałym wykonaniem, dobrą wytrzymałością i dobrymi właściwościami wodoodpornymi, co zapewnia lepszą ochronę obwodów wewnętrznych i czyni je bardziej trwałymi.
3. Materiał kontrolera: Obudowa kontrolera wykonana jest z najwyższej jakości metalu, ma konstrukcję szczelinową, dobre odprowadzanie ciepła i zapobiega przeciążeniu termicznemu wewnętrznego obwodu.
4. Szereg zastosowań: Zestaw kół elektrycznych 48 V 500 W nadaje się do rowerów elektrycznych, rowerów elektrycznych DIY, skuterów elektrycznych, rowerów składanych itp.. Łatwa konserwacja, wysoka wydajność, znacznie poprawia przyjemność z jazdy, odpowiedni dla rowerzystów lubiących wyzwania.
5. Lista rzeczy do spakowania: Zestaw silnika koła napędowego tylnego zawiera silnik koła zamachowego kasety 48 V 500 W, sterownik 11 A, wyświetlacz LCD3, parę dźwigni hamulca, okablowanie czujnika wspomagania 8C, arkusz czujnika wspomagania 8C, kabel połączeniowy, torbę do przechowywania.
Specyfikacja:
Typ przedmiotu: Zestaw z modyfikowanym silnikiem bezszczotkowym z napędem tylnym zasilanym akumulatorem litowym do roweru
Materiał: Stal nierdzewna, stop aluminium, tworzywo ABS, metal
Typ koła silnikowego: Silnik zębaty bezszczotkowy z napędem tylnym
Napięcie znamionowe silnika: 48V
Moc znamionowa silnika: 500 W
Prędkość silnika: Około 30 32 km h
Prędkość silnika: 265 325 obr./min
Moment obrotowy silnika (N.M): 60 63 NM
Rozmiar otworu silnika (mm): Około. 135 142 mm 5,3 5,6 cala
Prąd kontrolera dopasowania silnika: 22A
Obręcz silnika: P19D
Ramię momentu obrotowego silnika: M14
Tarcza hamulcowa do silnika: Około. 160 mm 6,3 cala
Typ hamulca silnika: Hamulec V, hamulec tarczowy uniwersalny
Pozycja koła silnikowego: Tylne koło
Struktura silnika: Silnik przekładniowy bezszczotkowy
Wysokość magnesu silnika: 22H
Numer bieguna magnesu silnika: 20
Temperatura robocza silnika: Minus 20 stopni 45 stopni
Typ złącza kontrolera: Zwykłe złącze (Z wyjątkiem wodoodpornego złącza silnika)
Napięcie znamionowe kontrolera: Prąd stały 36 V, 48 V
Prąd znamionowy kontrolera: 11A
Maksymalny prąd kontrolera: 22+ 1A
Ustawienie prędkości kontrolera: 1 4,2 V
Wejście hamulca kontrolera: Niski poziom
Ochrona przed niskim napięciem sterownika: Prąd stały 30 40+ 0,5 V
Definicja linii kontrolera:
1. Czarny pojedynczy przewód (gruby): silnik
2. Pięciopinowy przewód wielokolorowy: pokaz
3. Czarny i czerwony pojedynczy drut: 2 moce
4. Żółty, czarny i brązowy przewód trzypinowy: wspomaganie punktu magnetycznego
5. Wielokolorowy przewód trójstykowy: przepustnica
.
Lista pakietów:
1 x Kontroler 1 x Koło silnika 1 x Torba do przechowywania 5 x Opaska kablowa 1 x Osłona ochronna linii 1 x Kabel 1 x Wyświetlacz LCD3 (W tym przycisk i złącze)1 x uchwyt wyświetlacza 4 x gumowa uszczelka wyświetlacza 2 x śruba montażowa wyświetlacza 1 x instrukcja obsługi wyświetlacza 1 x pokrętło przepustnicy 1 x okablowanie czujnika wspomagania 8C 1 x arkusz czujnika wspomagania 8C 2 x klamka hamulca (Drut w zestawie)1 x instrukcja instalacji koła silnikowego
Uwaga:
Należy pamiętać, że protokół komunikacyjny to nr. 1 protokół komunikacyjny.
