Cecha:
1. Lista pakietów: Zestaw napędu tylnego do modyfikacji roweru zawiera koło silnikowe z napędem tylnym 48V 500W, sterownik 11A, przyrząd LCD3, parę dźwigni hamulca, okablowanie czujnika wspomagania 8C, arkusz czujnika wspomagania 8C, przewód łączący i torbę do przechowywania.
2. Piasta ze stopu aluminium: Bezszczotkowy silnik prądu stałego z piastą zębatą przyjmuje piastę ze stopu aluminium, która skutecznie poprawia krawędź piasty, która jest lekka, wysokiej klasy, wygodna i ma dużą nośność. Zapewnia bezgłośną pracę i pozwala w pełni cieszyć się przyjemnością z jazdy.
3. Ochrona obwodów wewnętrznych: Obudowa kontrolera wykonana jest z najwyższej jakości metalu, z konstrukcją gniazda, dobrym odprowadzaniem ciepła, aby uniknąć przeciążenia termicznego obwodu wewnętrznego. Miernik jest wykonany z tworzywa sztucznego ABS, które jest lekkie, mocne i trwałe, doskonałe wykonanie, dobra wytrzymałość i dobra wodoodporność, co zapewnia lepszą ochronę obwodu wewnętrznego i czyni go bardziej trwałym.
4. Miernik LCD3: Wyświetlaj wiele przydatnych danych na swoim rowerze, takich jak przyciski przełączników, włączniki świateł, wskaźnik poziomu naładowania baterii i inne funkcje, miernik ma wyświetlacz, zawsze możesz zrozumieć sytuację.
5. Aplikacje: Zestaw kół elektrycznych 48 V 500 W nadaje się do rowerów elektrycznych, rowerów elektrycznych DIY, skuterów elektrycznych, rowerów składanych itp.. Łatwa konserwacja, wysoka wydajność, znacznie poprawiająca przyjemność z jazdy, odpowiednia dla rowerzystów lubiących wyzwania.
Specyfikacja:
Typ przedmiotu: Zmodyfikowany rowerowy zestaw bezszczotkowego silnika z przekładnią tylną
Materiał: Stal nierdzewna, stop aluminium, tworzywo ABS, metal
Typ koła silnikowego: Bezszczotkowy silnik zębaty z napędem tylnym
Napięcie znamionowe silnika: 48V
Moc znamionowa silnika: 500W
Prędkość silnika: Około 30 32 km h
Prędkość silnika: 265 325 obr./min
Moment obrotowy silnika (N.M): 60 63 NM
Rozmiar otworu silnika (mm): 142mm 5.6in
Prąd kontrolera dopasowania silnika: 22A
Obręcz silnika: P19D
Ramię momentu obrotowego silnika: M14
Tarcza hamulcowa do silnika: 160 mm 6,3 cala
Typ hamulca silnika: Hamulec V, hamulec tarczowy uniwersalny
Pozycja koła silnikowego: Tylne koło
Struktura silnika: Bezszczotkowy motoreduktor
Wysokość magnesu silnika: 22H
Numer bieguna magnesu silnika: 20
Temperatura robocza silnika: Minus 20 stopni 45 stopni
Typ złącza kontrolera: Zwykły łącznik (z wyjątkiem wodoodpornego złącza silnika)
Napięcie znamionowe kontrolera: Prąd stały 36 V 48 V
Prąd znamionowy kontrolera: 11A
Maksymalny prąd kontrolera: 22+ 1A
Ustawienie prędkości kontrolera: 1 4,2 V
Wejście hamulca kontrolera: Niski poziom
Ochrona przed niskim napięciem sterownika: Prąd stały 30 40+ 0,5 V
Definicja linii kontrolera:
1. Czarny pojedynczy przewód(Gruby): Silnik
2. Wielokolorowy drut(5pin): Pokaz
3. Czerwony i czarny pojedynczy drut: 2 szt. Moc baterii
4. Drut żółty, czarny i brązowy (3pin): Czujnik wspomagania
5. Wielokolorowa linia z 3 otworami: Przepustnica
6. Wielokolorowa linia z 2 otworami: 2 szt. hamulec.
Lista pakietów:
1 x kontroler1 x koło silnikowe1 x torba do przechowywania5 x opaska kablowa1 x pokrywa ochronna linii1 x kabel1 x miernik LCD3 (W tym przycisk i złącze)1 x wspornik instrumentu 4 x gumowa uszczelka instrumentu 2 x śruba montażowa instrumentu 1 x instrukcja obsługi instrumentu 1 x pokrętło przepustnicy 1 x okablowanie czujnika wspomagania 8C 1 arkusz czujnika wspomagania zasilania 8C 2 x uchwyt hamulca (Drut w zestawie)1 x instrukcja instalacji koła silnikowego
Uwaga:
Protokół komunikacyjny to No. 1 protokół komunikacyjny.