Cecha:
1. Nieważne, czy chodzi o akumulatory kwasowe, litowe, wodne czy suche.
2. Wszystkie rodzaje pojazdów elektrycznych (12V do 99V) mogą być automatycznie identyfikowane i wyświetlane w czasie rzeczywistym.
3. Określenie usterki pojazdu elektrycznego na podstawie wartości napięcia pozwala uzyskać dwukrotnie lepszy wynik przy połowie wysiłku.
4. Poprzez obracanie wartości napięcia w czasie rzeczywistym można dokładnie określić ilość pozostałej mocy, co jest wygodne dla klientów podczas jazdy.
5. Wartość napięcia w czasie rzeczywistym pozwala dokładnie ocenić, czy bateria litowa jest uszkodzona.
Specyfikacja:
Stan: Całkiem nowy
Typ przedmiotu: Wyświetlacz napięcia roweru elektrycznego
Materiał: Plastikowy
Kolor: jak pokazano zdjęcie
Model: Seria S (5V 99V automatyczna identyfikacja napięcia pojazdu elektrycznego)
Wydajność: 98 procent lub więcej
Klasa sali: liniowa hala wysokiej jakości gumowa importowana cyfrowa lampa LED
Napięcie robocze: obrót DC0,8V 4,2V
Wskaźnik zasilania: niezależnie od akumulatora kwasowego, akumulatora litowego, niezależnie od napięcia, można go automatycznie zidentyfikować (Pojazdy elektryczne 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 72 V mogą być bezpośrednio używane, niektóre pojazdy elektryczne 84 V mogą być używane)
Ilość: 1 szt
Specyfikacja: ogólne akcesoria do pojazdów elektrycznych
Długość zacisku: Domyślnie 1,8 mZielony jest dla sygnału czujnika Halla przepustnicy, czerwony przewód jest dla +5V przepustnicy, czarny jest przewodem ujemnym; Podłącz zgodnie z przewodem funkcyjnym kontrolera, U nie może po prostu pasować do tego samego przewodu koloru, jeśli źle podłączony spowoduje uszkodzenie kontrolera i przepustnicy.
4 przewody : Żółty dotyczy przewodu wyświetlacza napięcia, połącz z dodatnią mocą roweru elektrycznego.
5 przewodów: Niebieski przewód połącz z przewodem wyjściowym blokady zasilania sterownika, żółty przewód połączony z przewodem wejściowym przełącznika elektrycznego sterownika moc dodatnia,
6 przewodów ; żółty połączony z mocą dodatnią, niebieski przewód i biały to przewód funkcyjny;(może działać jako przełącznik cofania, przełącznik klaksonu, przełącznik tempomatu, blokada zasilania i tak dalej;)
7 przewodów: Żółty połączony z mocą dodatnią, niebieski to przewód dzielony, środkowy bieg na 3 biegi, biały to wysoki bieg, brązowy to niski bieg.
Powyższe jest powszechnym sposobem okablowania, w razie potrzeby na zamówienie prosimy o kontakt ze sprzedawcą.
Zdrowy rozsądek baterii:
Dla tego wyświetlacza bateria jest mierzona napięciem. Ta przepustnica może być używana z dowolnym rowerem elektrycznym o napięciu poniżej 84 V, z akumulatorem kwasowym, litowym, wodnym, suchym itp.. Przepustnica z automatyczną identyfikacją napięcia. Ze względu na różnicę materiału baterii, stan baterii ( nowy czy stary, ),Dane kontrolera, reakcja na napięcie akumulatora będzie inna, więc poniższe dane będą miały odchylenie. Klienci powinni sprawdzić w zależności od baterii, aby uzyskać dane dotyczące baterii.
Instrukcja operacji:Cyfrowy wyświetlacz napięcia całkowicie zastępuje analogowy wskaźnik mocy, automatyczna identyfikacja EV od 12V do 84V, wyświetlanie napięcia w czasie rzeczywistym, dokładna ocena stanu naładowania baterii, wygodny, praktyczny. 1. Wartość napięcia w czasie rzeczywistym może być użyta do dokładnej oceny pozostałej ilości energii elektrycznej, co jest wygodne dla klientów podczas jazdy!2, poprzez obracanie wartości napięcia w czasie rzeczywistym można dokładnie określić, czy bateria litowa jest uszkodzona, co jest wygodne po sprzedaży!3, obracając wartość napięcia, można ocenić jakość baterii litowej, wygodnej dla fabryki do zakupu wykwalifikowanej baterii litowej!4, automatyczne napięcie identyfikacyjne w pojazdach elektrycznych 100 V, może być ogólne, wygodne w przypadku zamówień fabrycznych, oszczędzając koszty kapitału i koszty zarządzania!5. Do zwykłego wyświetlacza elektrycznego potrzebne są tylko 4 przewody, co ułatwia pracownikom instalację i oszczędza czas.Uwaga:Instalacja nieprofesjonalna proszę zwrócić uwagę na kolejność przewodów, nie podłączać nieprawidłowo, w przeciwnym razie łatwo spowodować spalenie czujnika halla i lampy LED.. Podstawowe parametry: w zależności od materiałów akumulatora, starych i nowych, różnych partii, liczba napięcia v będzie różna, proszę przetestować kilka razy, można uzyskać parametry akumulatora pojazdu elektrycznego.
Dla roweru elektrycznego 12V, maksymalne napięcie wynosi około 12,6V, minimalne około 9V lub więcej. Dla roweru elektrycznego 24V, maksymalne napięcie wynosi około 29,4V, minimalne około 21V lub więcej. Dla roweru elektrycznego 36V, maksymalne napięcie wynosi około 42V, minimalne około 29V lub więcej. Dla roweru elektrycznego 48V, maksymalne napięcie wynosi około 54,6V, 58,8V, minimalne około 40V lub więcej.,
W przypadku roweru elektrycznego 60 V maksymalne napięcie wynosi około 72 V, mini około 49 V lub więcej,
W przypadku roweru elektrycznego 72 v maksymalne napięcie wynosi około 84 v, mini około 60 v lub więcej, w przypadku innego roweru elektrycznego o wyższym napięciu powinien być zainstalowany woltomierz.
Metoda instalacji: 3 przewody, czerwony dla plusa, czarny dla minusa, zielony dla sygnału i żółty dla plusa.
Jak utrzymać baterię litową?:
Ponieważ bateria litowa ma różne materiały, (Trójskładnikowa bateria litowa, bateria litowo-manganowa, bateria litowo-żelazowo-fosforanowa;) więc nie możemy podać dokładnej liczby, aby zmierzyć poziom naładowania baterii balansu. Klienci powinni zmierzyć pozostały poziom naładowania baterii zgodnie ze wskazaniem baterii i maksymalną liczbą napięcia!. Zazwyczaj należy ładować, gdy poziom naładowania baterii wynosi 30 procent, a ładować do końca, gdy poziom naładowania baterii wynosi 80 procent.. To jest najlepsze dla baterii. Każda bateria litowa nie ma pamięci, można ją ładować w dowolnym momencie, używać w dowolnym momencie, co nie wpłynie na żywotność baterii. Proszę nie przeładowywać ani nadmiernie rozładowywać. Całkowicie ładuj i rozładowuj co dwa miesiące, aby utrzymać baterię na maksymalnym poziomie.
Lista pakietów:
1 x Wyświetlacz napięcia roweru elektrycznego