Firma chemiczna zainteresowana Hign : Żaden
Elektroniczny : Nie
Czy baterie są wliczone? : Nie
Zewnętrzna certyfikacja testów : to
Pochodzenie : Chiny kontynentalne
Typ przedmiotu : Testery zapłonu
KZYEE KT60 Stroboskop do ustawiania zapłonu silnika z obrotomierzem Stroboskop samochodowy 12V do silników benzynowych 2- i 4-suwowych do starych klasycznych samochodów, motocykli, maszyn morskich, rolniczych
⏰【DOKŁADNE USTAWIANIE CZASU】Stroboskop KZYEE KT60 oferuje precyzyjny odczyt cyfrowy i zaawansowane funkcje. Ten cyfrowy stroboskop z kątem wyprzedzenia zapłonu zapewnia dokładność do 10 000 obr./min, a cyfrowy wyświetlacz pozwala łatwo diagnozować i dokonywać precyzyjnych. Dzięki lampom zapłonowym do samochodów ustawiłem to idealnie.. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.
⭕【DLACZEGO POTRZEBUJESZ ŚWIATŁA STROBOSKOPOWEGO】Regulowane światło stroboskopowe jest specjalnie zaprojektowane do wykrywania skali kąta wyprzedzenia zapłonu na kole zamachowym lub kole pasowym silnika. Nieprawidłowe ustawienie zapłonu silnika może prowadzić do trudności z uruchomieniem, zmniejszenia mocy, zwiększonego zużycia paliwa i niestabilnej pracy na biegu jałowym.. Może nawet spowodować poważne uszkodzenia, takie jak awaria tłoka, wygięte popychacze zaworów lub pęknięcie wału korbowego.
【OŚWIETLENIE WYSOKIEJ INTENSYWNOŚCI】Nasz stroboskop z obrotomierzem posiada jasną lampę błyskową i precyzyjnie skupioną soczewkę Fresnela dla optymalnego oświetlenia. Wystarczająco jasny do użytku w świetle dziennym. Proszę zanotować: Aby przedłużyć żywotność stroboskopu do ustawiania zapłonu, prosimy unikać naciskania przycisku na rękojeści po zakończeniu ustawiania rozrządu silnika.
️【SZEROKIE ZASTOSOWANIE】Stroboskop zapłonowy silnika nadaje się do starych klasycznych samochodów, motocykli, łodzi, maszyn rolniczych oraz wszystkich silników benzynowych 2-suwowych lub 4-suwowych, łatwy w obsłudze z układami zapłonowymi 12V. Działa w pojazdach 6 i 12 woltowych (Praca na 6 wolt wymaga osobnego akumulatora samochodowego 12 V do zasilania.)
【CYFROWY PANEL WYŚWIETLACZA】Cyfrowy stroboskop indukcyjny KT60 ze wskaźnikami i ekranem LED. Cztery przyciski pozwalają przełączać między silnikiem czterosuwowym a dwusuwowym, wyświetlać prędkość obrotową i kąt wyprzedzenia zapłonu oraz łatwo zwiększać lub zmniejszać kąt wyprzedzenia zapłonu.. Wyświetlacze obrotów i kąta wyprzedzenia zapłonu są przydatne
【KLUCZOWY PUNKT-Przetwornik indukcyjny】Przetwornik indukcyjny jest niezbędny do stroboskopu samochodowego. Zacisnąć wokół nr. 1 przewód świecy zapłonowej, upewniając się, że strzałka jest skierowana w stronę świecy zapłonowej. Proszę zanotować: 1, Trzymaj przetwornik indukcyjny z dala od kolektora wydechowego i pobliskich części, ponieważ bardzo się nagrzewają i mogą go uszkodzić.. 2. Niewłaściwe użycie czujnika indukcyjnego może prowadzić do niedokładnych odczytów, migania światła w sposób przerywany, a nawet całkowitego zaprzestania działania świateł zapłonowych.
【OCHRONA PRZED ODWROTNĄ POLARYZACJĄ】Wyposażony w klipsy sensoryczne w kolorach czerwonym i czarnym do rozróżnienia polaryzacji. Stroboskop z obrotomierzem i kątem wyprzedzenia zapłonu ma funkcję ochrony przed odwrotną polaryzacją i przeciążeniem, co może skutecznie chronić bezpieczeństwo akumulatorów i sprzętu.. W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.
【ERGONOMICZNY KSZTAŁT I OBUDOWA Z ABS O WYSOKIEJ UDAROWOŚCI】Rękojeść w kształcie pistoletu światła stroboskopowego jest ergonomiczna, a przycisk jest wygodny, dobrze leży w dłoni, ułatwia obsługę. Wytrzymały ABS, trwała obudowa odporna na wstrząsy i codzienne użytkowanie. Wytrzymała obudowa z ABS jest wystarczająco mocna, by udźwignąć ciężar słonia.
Z lampą zapłonową KZYEE KT60 idealnie to ustawiłemLampa zapłonowa KZYEE KT60 posiada wyświetlacz LED o wysokiej widoczności, zaprojektowany do precyzyjnego strojenia. Dokładne i stabilne sygnały zapłonu od 0 do 10 000 obr./min można zmierzyć za pomocą tego stroboskopu zapłonowego wyświetlanego na ekranie.. Dodatkowo przycisk jest wygodny i ułatwia obsługę, można przełączać między 4-suwowym a 2-suwowym silnikiem.. Odpowiedni dla mechaników, majsterkowiczów i entuzjastów samochodów.
***Czujnik indukcyjny jest niezbędny do stroboskopu samochodowego. Zacisnąć wokół nr. 1 przewód świecy zapłonowej, upewniając się, że strzałka jest skierowana w stronę świecy zapłonowej.
Trzymaj przetwornik indukcyjny z dala od kolektora wydechowego i pobliskich części, ponieważ bardzo się nagrzewają i mogą go uszkodzić.
**Jeśli przetwornik indukcyjny nie jest używany prawidłowo, może to skutkować niedokładnymi odczytami, miganiem lampki kontrolnej lub nawet całkowitym brakiem działania świateł zapłonowych.
Regulowany stroboskop KT60 do samochodów pozwala na bieżąco monitorować wydajność silnika oraz zużycie paliwa, pomagając silnikowi pracować z precyzyjną kontrolą.. Światła stroboskopowe KT60 to partner dla Twojego samochodu, który oszczędza pieniądze i czas.
Plug and Play, KT60 Instrukcja obsługiJak używać：
Czerwony zacisk podłącz do bieguna dodatniego, a czarny zacisk do bieguna ujemnego i zaciśnij czujnik indukcyjny wokół przewodu świecy zapłonowej NR 1. Upewnij się, że strzałka na przewodzie jest skierowana w stronę świecy zapłonowej.
Uruchom silnik, aby się rozgrzał i osiągnął normalną temperaturę roboczą.
Użyj stroboskopu zapłonu, aby oświetlić koło pasowe rozrządu.
Wyreguluj aparat zapłonowy, aż będzie wyrównany i będzie wskazywał prawidłowo.
*** Przewodnik rozwiązywania problemów
Q3: Po włączeniu zasilania na ekranie nie ma obrazu , a światło nie miga po naciśnięciu spustu.
ZA:Podłącz kable poprawnie, czerwony zacisk jest podłączony do bieguna dodatniego (+) , a czarny zacisk jest podłączony do ujemnego (-); Upewnij się, że zaciski są podłączone do czystego miejsca na biegunie akumulatora.
Q4: Po włączeniu zasilania na ekranie wyświetla się obraz, ale nie można odczytać prędkości obrotowej silnika.
ZA:Używaj stroboskopu tylko do testowania pojazdów z silnikiem benzynowym; Zacisk indukcyjny powinien zacisnąć się na przewodzie świecy zapłonowej NR 1, a strzałka powinna być skierowana w stronę świecy zapłonowej.; Sprawdź, czy klips indukcyjny jest zamocowany na miejscu (prawidłowo).
Q5: Po włączeniu na ekranie wyświetlany jest odczyt prędkości obrotowej silnika, ale światło nie miga.
ZA:Należy zachować podczas testowania, aby światło migało.
Q6: Po włączeniu zasilania jest w stanie odczytywać prędkość obrotową silnika, ale odczyt jest niestabilny.
ZA:Sprawdź, czy klips indukcyjny jest zamocowany na miejscu; Być może występuje zakłócenie ze strony zewnętrznego układu zapłonowego lub zapłon świecy zapłonowej nie jest tak stabilny.. Najpierw sprawdź, czy świeca zapłonowa jest zużyta, a jeśli tak, najpierw wymień świecę zapłonową.
KT60 Szeroka KompatybilnośćKT60 Światło Zapłonu jest ważne, aby kupić Światło Zapłonu kompatybilne z Twoim silnikiem.
Proszę sprawdzić, czy Państwa pojazd jest wyposażony w aparat zapłonowy.
Oprócz rozdzielacza, na kole pasowym wału korbowego powinny znajdować się znaki zapłonu.
Dla systemów zapłonowych 9V-16V
Może sterować silnikami dwusuwowymi i czterosuwowymi
Nadaje się do STARYCH klasycznych samochodów, motocykli, łodzi, rolniczych
Q1: Jak działa cyfrowy stroboskop zapłonowy?
ZA:Zasada jest podobna zarówno dla stroboskopów analogowych, jak i cyfrowych.. Stroboskop samochodowy jest specjalnie zaprojektowany do wykrywania skali kąta wyprzedzenia zapłonu na kole zamachowym lub kole pasowym silnika.
Q2: Co się stanie, jeśli kąt wyprzedzenia zapłonu zostanie ustawiony ZBYT WCZEŚNIE lub ZBYT PÓŹNO?
ZA:**Przedwczesny zapłon spowoduje detonację, ruch tłoka w górę zostanie zablokowany, wydajność zostanie zmniejszona, obciążenie termiczne, obciążenie mechaniczne, hałas i wibracje wzrosną**. **Opóźniony zapłon prowadzi do słabej pracy silnika, wyższego zużycia paliwa, niższej wydajności i głośniejszego hałasu z wydechu.**
*** Ostatecznie wpłynie to na wydajność Twojego silnika.
Panel wyświetlacza cyfrowegoA. Obszar wyświetlania:Wyświetl kąt wyprzedzenia zapłonu lub prędkość obrotową silnika.
B. Obszar wskaźników:Wskazuje, że produkt znajduje się w określonym stanie funkcjonalnym.
C. Przyciski obsługi:
Przycisk "R/A": aby przełączyć wyświetlaną prędkość i kąt wyprzedzenia zapłonu;
przycisk "4/2": do przełączania 4-suwowego i 2-suwowego;
Przycisk „+”: Krótkie naciśnięcie, aby zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu o 0,1, a długie naciśnięcie, aby zwiększyć o 1;
"-" przycisk: Krótkie naciśnięcie w celu zmniejszenia kąta wyprzedzenia zapłonu o 0,1, a długie naciśnięcie w celu zmniejszenia o 1.
*** Aby przedłużyć żywotność lampy do ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu, prosimy unikać naciskania przycisku na uchwycie po zakończeniu ustawiania rozrządu silnika.
Przewodnik rozwiązywania problemówQ7: Po włączeniu zasilania jest w stanie odczytywać prędkość obrotową silnika . Gdy prędkość obrotowa silnika przekroczy 3500 obr./min, lampka nie miga.
ZA:Stroboskop jest używany głównie do testowania samochodów benzynowych, a prędkość 4000 obr./min jest już wysoką prędkością dla samochodu benzynowego.. Podczas testowania, przy wyzwalaniu lampy błyskowej, prędkość obrotowa silnika powinna być utrzymywana poniżej 3500 obr./min.
*** To nie jest usterka. Podczas testowania motocykla bardzo często można zauważyć, że światło przestaje migać po przekroczeniu prędkości obrotowej silnika 3500 obr./min z powodu przekroczenia limitu.
Q8: Podczas testowania motocykli, naciśnięcie spustu powoduje, że światło miga przez chwilę, a następnie przestaje migać.
ZA:Ponieważ akumulator motocykla jest mały, a napięcie niestabilne, podczas testowania motocykla przy wysokich obrotach silnika >3500 obr./min, w połączeniu z niedopasowaniem sygnału do motocykla, stroboskop domyślnie przestanie migać.. Jeśli nadal będziesz naciskać spust przez długi czas, gdy światło przestanie migać z powodu przekroczenia limitu obrotów silnika (>3500 obr./min), Prawdopodobnie przepali to stroboskop.
*** Ostrzeżenie:Podczas testowania motocykli należy wybierać dwusuwy; Podczas testowania, przy wyzwalaniu lampy błyskowej, prędkość obrotowa silnika powinna być ściśle kontrolowana poniżej 3500 obr./min.
Zwrot w przypadku braku dostawy
