Uniwersalny gumowy osłona przegubu kulowego, końcówki drążka kierowniczego, zamiennik z opaską kablową i rękawicą.
Ogłoszenie: Te białe kropki to specjalny wosk ochronny, warstwa ochronna celowo dodana w celu spowolnienia starzenia. (twardnienie, kruchość i pękanie) z gumy. Nie próbuj tego wycierać ani zmywać, ponieważ uszkodzi to warstwę ochronną.
Rozmiar1: 7.8*22.9*16.2*31MM
Rozmiar2: 10.3*24.8*18.4*34.5MM
Rozmiar3: 10.7*26.2*23.7*37.6MM
Rozmiar4: 11.7*28*25.2*36.9MM
Rozmiar5: 13.3*31.1*24.6*42.6MM
Rozmiar6: 13.3*28.4*21*39.3MM
Rozmiar7: 14.5*26.6*27.8*38.5MM
Rozmiar8: 15.4*36.5*30.4*46.3MM
Rozmiar9: 16.3*30.8*25*42.3MM
Rozmiar10: 17.5*30.4*27.9*42.1MM
Rozmiar11: 19.2*32.7*26.4*43.9MM
Rozmiar12: 20.3*43.3*29.6*59.2MM
Rozmiar13: 20.6*34.7*27.8*46.1MM
Rozmiar14: 20.6*29.4*21.2*42.2MM
Rozmiar15: 21.4*34.7*22.9*45.4MM
Sworzeń kulowy drążka kierowniczego - Połączony między przekładnią kierowniczą a zwrotnicą (gniazdo łożyska koła).
Sworzeń wahacza - Łączy się między wahaczem zawieszenia (wahacz dolny) i zwrotnicę.
Konsekwencje uszkodowanej osłony przeciwpyłowej głowicy kulowej:
Jeśli osłona przeciwpyłowa głowicy kulowej jest pęknięta, rozerwana lub uszkodzona z powodu starzenia się, wysokiej temperatury lub uderzenia, spowoduje to szereg problemów.:
Przyspieszone zużycie: Kiedy zanieczyszczenia dostaną się do środka i smar wycieknie, główka kulowa szybko się zużyje i powstaną szczeliny.
Nienormalny hałas: Kiedy pojazd przejeżdża po wyboistych drogach lub skręca, podwozie wydaje metaliczny odgłos stukania „stukotania” lub „kliknięcia”.
Zmniejszona wydajność układu kierowniczego: Kierownica wydaje się większa, układ kierowniczy jest niedokładny, a pojazd łatwo zbacza z toru jazdy podczas jazdy na wprost.
Luźne podwozie: Podczas przejeżdżania przez wzniesienia lub progi zwalniające, będzie odczuwalne luźne drżenie i nienormalny hałas dochodzący z podwozia.
Ekstremalne niebezpieczeństwo: Jeśli głowica kulowa osiągnie swój limit z powodu nadmiernego zużycia, może nagle pęknąć podczas skręcania lub uderzenia, powodując natychmiastową utratę kontroli nad kołem i powodując poważny wypadek.
Funkcją osłony przeciwpyłowej głowicy kulowej jest uszczelnianie i ochrona. Samo w sobie nie przenosi sił mechanicznych, ale bezpośrednio determinuje żywotność i bezpieczeństwo jazdy sworznia kulowego..
1. Pyłoszczelny i przeciwporostowy To jest główna funkcja. Wnętrze sworznia kulowego jest wypełnione smarem i należy je utrzymywać w czystości.. Jako bariera fizyczna, osłona przeciwpyłowa może skutecznie blokować przedostawanie się twardych zanieczyszczeń, takich jak kurz, gleba, piasek i cząsteczki soli z zewnątrz.. Jeśli te zanieczyszczenia dostaną się do środka, będą działać jak materiały ścierne i przyspieszą zużycie głowicy kulowej i misy..
2. Utrzymuj smarowanie Osłona przeciwpyłowa uszczelnia specjalny smar wysokotemperaturowy i wysokociśnieniowy wewnątrz głowicy kulowej, aby zapobiec jego utracie z powodu wysokiej temperatury, długotrwałego użytkowania lub wycieków.. Odpowiednie smarowanie jest kluczem do zapewnienia płynnego obrotu głowicy kulowej.
3. Zapobiegaj wilgoci i korozji Może zapobiegać przedostawaniu się wody deszczowej, wody drogowej i wody z myjni samochodowej do wnętrza przegubu kulowego oraz zapobiegać rdzy i korozji na powierzchni stalowej kuli przegubu i miski kulowej sworznia przegubu. Rdza spowoduje zacinanie się obrotowe, wpłynie na wyczucie kierowania, a nawet może spowodować zablokowanie główki kulowej.
Materiał: Guma, plastik
QTY: 30Pc
Zwrot w przypadku braku dostawy
