(Swobodnie regulowany kąt pochylenia koła) Regulowane śruby camber z węglika spiekanego. Regulacja kąta pochylenia koła jest możliwa poprzez wymianę fabrycznych śrub mocujących amortyzator i zwrotnicę na śruby regulacyjne kąta pochylenia koła.
Przedłuża żywotność opon: Nie tylko chcesz ustawić kąt pochylenia koła (aby utworzyć kąt), ale musisz się też martwić o utratę opon. Nie jedzie prosto Samochód trudno skręca lub skręca za bardzo. Twoja jazda jest gorsza. Jest to częsta przyczyna rozregulowania kąta pochylenia koła, więc wypróbuj ten produkt, aby przedłużyć żywotność opony.. Polecane dla osób cierpiących na pasujące koła
Łatwy w obsłudze dla idealnego kąta pochylenia koła: Kąt pochylenia koła dodatni lub ujemny można zmienić umieszczając każdy gwóźdź po stronie zawieszenia lub umieszczając go po stronie zwrotnicy.. Jest również łatwy do regulacji poprzez proste przekręcenie śruby
(Przykłady pojazdów referencyjnych) SUZUKI: Everyday, Swift, Hustler, Rapin, Crossby, Palette, Alto Works, Everyday Wagon, Evilivan, Wagon R, Swift Sports; HONDA: N-WGN, N-Box, N-ONE, Zest, Fit; NISSAN: Avenil, Cube, Notebook, Parsar, March, Moco, Otie, Silvia MIT/ MIT/ SUBISHI: ja. Ten uniwersalny model jest kompatybilny z innymi pojazdami z 12mm śrubami regulacyjnymi pochylenia kół, takimi jak Sports, Ek Wagon, Colt, Town Box, Pajero Mini/ DAIHATSU: Wake,Cast,Copen,Boon,Mirazino,Mila,Move,Tanto,Naked Esset,Heid,Heidet Cargo,Mirazino/VW/MAZDA:Scramvan i wiele innych
Dane techniczne: Obróbka powierzchniowa: Ocynkowany / Rozmiar: 0,5 cala (12 mm) / Szerokość regulacji: Około. -1.75 ° do ok.. +1.75 ° / Typ: Podwójna głowica / Materiał: Stal / Klasa wytrzymałości śruby: 10.9 / Zawartość zestawu: Śruba x 2, nakrętka x 2, podkładki krzywkowe x 2
Zwroty przyjmujemy wyłącznie w przypadku, gdy przedmiot różni się od tego przedstawionego na zdjęciu.
na stronie produktu lub nie jest w takim samym stanie, jak w opisie produktu.
Wszystkie przedmioty są w 100% oryginalne: przed sprzedażą weryfikujemy autentyczność.