Silnik bezszczotkowy 4600KV i regulator ESC S35A Stop aluminium Wysoka precyzja Silnik bezszczotkowy z regulatorem ESC do samochodów RC

Cecha: 1. Cechy silnika: Silnik bezszczotkowy i regulator ESC wykorzystują 4 wirniki o ekstremalnie wysokim momencie obrotowym, które charakteryzują się dużym momentem obrotowym i stabilną mocą wyjściową. 2. Obróbka CNC: Osłony przednie i tylne wykonane z aluminium 6061 T6 obrabiane CNC. Cewki miedziane o wysokiej czystości, odporne na wysokie temperatury skutecznie zapewniają wysoką wydajność. 3. Wysoka wydajność: Bezszczotkowy regulator ESC i silnik wykorzystują wał wyjściowy ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości, łożyska o wysokiej precyzji i wysokiej jakości, aby silnik był super trwały. 4. Funkcje ESC: Najwyższej jakości komponenty zapewniające wydajną pracę, bogate elementy programowalne, odpowiednie dla różnych opon i torów RC. 5. Wiele funkcji ochrony: Samochód RC silnik bezszczotkowy i regulator ESC wykorzystują ochronę przed niskim napięciem, ochronę przed przegrzaniem oraz ochronę przed utratą sygnału przepustnicy. 6. Szereg zastosowań: Silnik bezszczotkowy 4600KV i regulator ESC S35A mogą łatwo zmieniać wewnętrzny czas, dzięki czemu regulator ESC nadaje się do różnych silników. Specyfikacja: Typ przedmiotu: Silnik bezszczotkowy 4600KV i regulator ESC S35A Materiał powłoki: Stop aluminium Kolor: Czerwony Rozmiar: Około. 24 x 40mm 0.9 x 1.6in (Z wyłączeniem kabli i wałów) Średnica wału: Około. 2.3mm 0.1in Długość wału: Około. 12 mm 0,5 cala Watts: 400 Maksymalna prędkość: 50000 Wartość KV: 4600KV Maksymalne napięcie: <8.4V Maksymalne natężenie: 47A Złącze: Wtyczka bananowa 3,5 mm Parametry ESC Materiał: Plastik, stop aluminium Kolor: Czerwony Rozmiar: Około. 40 x 27 x 21mm 1.6 x 1.1 x 0.8in (Bez kabla) Wtyczka zasilająca: T Male Prąd ciągły: 35A Prąd szczytowy: 120A Odpowiednia bateria (Nie zawiera baterii): 2 3 ogniwa LiPo 4 9 ogniw NiMH Odpowiedni: Dla 1 16 1 18 Samochodu RC Uniwersalny. Lista pakietów: 1 x silnik1 x ESC1 x ręczny Uwaga: Proszę pozwolić na pewne błędy spowodowane ręcznym pomiarem.