【WYSOKA JAKOŚĆ】 Długa żywotność ma znaczenie, dlatego nasz kabel jest wykonany z wysokiej jakości materiału, który zapobiega rdzewieniu i przedwczesnym awariom, dzięki czemu może działać przez długi czas
【PROJEKT】 Manetka linki przenoszącej wykorzystuje mocowanie widełkowe na obu końcach linki, aby wyrównać siłę pchania/ciągnięcia bezpośrednio w jednej linii z kablem, zapewniając znacznie większą siłę podwójnego ścinania
【FUNKCJA】 Linka zmiany biegów skrzyni rozdzielczej pozwala pozbyć się problematycznych łączników manetki, aby zapewnić płynną zmianę biegów w samochodzie
【MONTAŻ】 Działa na Wranglerze z lat 1997-2006, pasuje tylko do skrzynki rozdzielczej 231, nie pasuje do Rubiconu. Zestaw tulei dźwigni zmiany biegów mocuje się do podstawy uchwytu OEM, a wspornik pokryty jest czarnym proszkiem, który nie jest łatwy do rdzewienia
funkcje:
Stan: Nowy
Numer części: J0048041
Spełniaj lub przekraczaj rygorystyczne wymagania jakościowe
Zastępuje problematyczny mechanizm zmiany kolby
Wytrzymała linka i ocynkowana stal zapewniają płynną zmianę przełożeń
Kompatybilny z Jeepem Wranglerem TJ na lata 1997-2006
Pasuje tylko do skrzynki rozdzielczej 231, nie pasuje do Rubiconu
Instalacja:
1. Z wnętrza pojazdu podnieś dywanik i odkręć 4 śruby 10 mm, które mocują standardowe mocowanie tulei dźwigni zmiany biegów
2. Podeprzyj skrzynię biegów pod pojazdem, używając podnośnika lub stojaka do skrzyni biegów i kawałka drewna pod miską
3. Zdejmij fabryczną poprzeczkę płyty podwozia i odłóż ją na bok
4. Wymontuj stare łączniki zmiany biegów przy dźwigni zmiany biegów za pomocą narzędzia do zdejmowania panelu nadwozia. Może być konieczne przecięcie standardowej plastikowej tulei po wystającej stronie (nie usuwaj tulei)
5. Wykręć dwie nakrętki 9/16 ze skrzynki rozdzielczej, które przytrzymują wspornik kolby
6. Odkręć nakrętkę mocującą ramię dźwigni zmiany biegów do skrzynki rozdzielczej i zachowaj nakrętkę i podkładkę. Być może trzeba będzie lekko podważyć, aby wyjąć kolbę zmiany biegów
7. Po usunięciu starego połączenia załóż górną nakrętkę na skrzynce rozdzielczej, ponieważ nowy wspornik zostanie przykręcony do dwóch dolnych śrub dwustronnych skrzynki rozdzielczej
8. Zamontuj nowe ramię dźwigni zmiany biegów w skrzyni rozdzielczej, ponownie używając standardowej nakrętki i podkładki
9. Zamontuj nowy wspornik montowany na nadwoziu, używając 4% śrub ze stali nierdzewnej od wewnątrz pojazdu. Ze względu na kształt korpusu może być konieczne rozpoczęcie gwintowania wszystkich 4 śrub przed całkowitym dokręceniem któregokolwiek z nich
10. Zamontuj wspornik skrzynki rozdzielczej na dwóch dolnych kołkach skrzynki rozdzielczej i przed zamontowaniem kabla upewnij się, że wszystkie śruby są dokręcone
11. Zamontuj linkę zmiany biegów na wsporniku. Użyj dostarczonych szybkozamykaczy, aby podłączyć linkę do dźwigni zmiany biegów i ramienia zmiany biegów skrzyni rozdzielczej
12. Dostosuj długość linki, aż wszystkie biegi zazębią się prawidłowo
