Zestaw wkrętaków pilotowych do gaźnika, wkrętak do regulacji gaźnika motocyklowego

--------------------------------------------------------------------------------- Sprzedawane i wysyłane przez japońskich sprzedawców * Obsługiwane przez japońskich sprzedawców - japońskich sprzedawców cieszących się zaufaniem i doświadczeniem. * Bezpośrednio z Japonii — wszystkie przedmioty są starannie pakowane i niezwłocznie wysyłane z Japonii. * Najwyższa kontrola jakości - Produkty są sprawdzane według japońskich standardów, aby zagwarantować najwyższą jakość. ---------------------------------------------------------------------------------

Jest to kierowca gaźnika typu L, który pozwala regulować śrubę pilotową bez demontażu korpusu gaźnika. Długość całkowita: 485mm, długość wału: 380mm, waga: 250g Stała wielkość główki/długość całkowita/długość bitu: SL5/33mm/11mm, całkowita długość głowicy uchwytu/głębokość wkładania bitu: 43mm/15mm Rozmiar bitu Phillipsa/długość całkowita: PH2/35, 58mm, Rozmiar bitu minus/długość całkowita: SL5×0.8mm/24, 28, 35, 58, 95mm Długość rękojeści: 115mm, twarde etui w zestawie Do regulacji gaźników w motocyklach i innych pojazdach! Ten kierowca gaźnika w kształcie litery L pozwala na regulację śruby pilotowej bez demontażu gaźnika.. Obracając rękojeścią, bit na końcu głowicy obraca się. Napęd wałkowy umożliwia bezpośrednią pracę bitu przy jednym obrocie rękojeści, a także charakteryzuje się możliwością dokładnego sprawdzenia go ręcznie.. Wałek ma 380 mm długości, a wymieniając dołączone krótkie i długie bity, można uzyskać dostęp do różnych gaźników, w tym do miejsc głębokich i wąskich.. Jest kompatybilny nie tylko z oryginalnymi gaźnikami (jednocylindrowy do 4-cylindrowego), ale także gaźniki aftermarketowe takie jak TMR i FCR. ■Uwagi■ *W przypadku FCR istnieją modele, których nie można używać. *Może nie być używalne w zależności od stanu i specyfikacji pojazdu. *Ponieważ jest to narzędzie regulacyjne, nie używaj go do dokręcania lub odkręcania.