Cecha:
1. Dętka z gumy butylowej ma wysoką szczelność powietrzną, dobrą odporność na zimno i ciepło oraz odporność na starzenie.
2. Można jej używać normalnie przez ponad 100 dni po napompowaniu. Najczęściej stosowanym materiałem do jej produkcji jest guma butylowa.
3. Dętka z gumy butylowej może pochłaniać wibracje na nierównych drogach, zapewniając tym samym komfortową i bezpieczną jazdę.
4. Prosty montaż, a starą dętkę można łatwo wymienić w ciągu kilku minut, co jest czasochłonne?oszczędny i wydajny.
5. Wyposażony w zawór Schrader, szeroko pasuje do koła 24 calowego, szerokość między 1,95?Opony 2,125 cala.
Specyfikacja:
Typ przedmiotu: Dętki rowerowe
Materiał: Kauczuk butylowy
Kolor produktu: Jak pokazano zdjęcia
waga produktu: Około. 202 g 7,1 uncji
Typ dyszy gazowej: Długi zawór Schradera.
Lista pakietów:
1 x wewnętrzna tuba rowerowa
Uwaga:
1. Sprawdź, czy specyfikacje dętki wewnętrznej są zgodne ze specyfikacjami dętki zewnętrznej. Każda dętka wyposażona jest w zawór, nakrętkę i gumową zatyczkę, która wytrzymuje obciążenie. Podczas montażu dętki w oponie zewnętrznej należy dokładnie sprawdzić, czy w przestrzeni wewnętrznej opony zewnętrznej nie ma piasku, pęknięć lub innych niekorzystnych czynników.2. Podczas montażu opon zewnętrznych i dętek na felgach stalowych należy dokładnie sprawdzić felgi stalowe, aby upewnić się, że nie ma na nich żadnych uszkodzeń, odkształceń, wygięć ani zanieczyszczeń.. Do zabezpieczenia luźnych i chropowatych głowic banerów lub innych ostrych powierzchni, które mogą uszkodzić opony wewnętrzne i zewnętrzne, należy użyć taśmy uszczelniającej.
3. Po zamontowaniu opony wewnętrznej i zewnętrznej na feldze napompuj dętkę ciśnieniem 10 PSI, a następnie przerwij pompowanie i sprawdź, czy opona wewnętrzna i zewnętrzna są prawidłowo zamocowane na feldze.. Następnie można ją napompować do ciśnienia powietrza zalecanego przez producenta, podanego na ścianie bocznej opony.. Aby linia obręczy opony była widoczna, musi wystawać poza stalowy pierścień.
4. Nie pompuj zbyt dużo lub zbyt mało, ponieważ może to spowodować oddzielenie się zaworu od dętki i wypadek. Proszę sprawdzić czy ciśnienie powietrza jest na normalnym poziomie. Sprawdź zawór, aby zapobiec wyciekaniu powietrza i szczelnie zamknij rdzeń zaworu.
Dętka z gumy butylowej ma wysoką szczelność powietrzną, dobrą odporność na zimno i ciepło oraz odporność na starzenie.
Można jej używać normalnie przez ponad 100 dni po napompowaniu. Najczęściej stosowanym materiałem do jej produkcji jest guma butylowa.
Dętka z gumy butylowej może pochłaniać wibracje na nierównych drogach, zapewniając tym samym komfortową i bezpieczną jazdę.
Prosty montaż, a starą dętkę można łatwo wymienić w ciągu kilku minut, co jest czasochłonne?oszczędny i wydajny.
Wyposażony w zawór Schrader, szeroko pasuje do koła 24 calowego, szerokość między 1,95?Opony 2,125 cala.
