1 szt. pompa wspomagania kierownicy dla Dodge Journey Avenger Chrysler Sebring 20-2402
Dane techniczne
Długość(cm): 16, szerokość(cm): 16, wzrost(cm): 15
Waga(kg): 1.8
Materiał: nan
Kolor: nan
Umieszczenie na pojeździe: nan
Typ przyłącza węża: O-ring
Materiał obudowy: Aluminium
Rozmiar gwintu wyjścia wspomagania kierownicy: 16X1.5
Rozmiar ID wyjścia wspomagania kierownicy: 0,71
Typ przyłącza wlotu pompy wspomagania kierownicy: Hose Barb
Typ przyłącza wyjściowego pompy wspomagania kierownicy: Gwintowane
Typ mocowania bloczka: Włączyć
W zestawie koło pasowe: tak
Zbiornik w zestawie: Nie
Numery części zamiennych
20-2402
Dopasowanie
2011-2014 C1hrysler 200.
2008-2014 Dodge Avenger.
2007-2010 C1hrysler Cirrus.
2009-2015 Dodge Journey.
2007-2010 C1hrysler Sebring.
funkcje
Wyprodukowano zgodnie z rygorystycznymi standardami kontroli jakości, przetestowano w 100% w fabryce
IATF16949
100% kompatybilność z częściami OEM, spełnia wymagania producenta oryginalnego sprzętu (OEM) Standardy
Ta pompa wspomagania kierownicy jest wykonana z wysokiej jakości materiału i zachowuje doskonałą wytrzymałość, aby zapewnić częściom długotrwałą wydajność.
zbiornik do przekładni kierowniczej i utrzymuje koła w odpowiednich warunkach
Ta pompa układu kierowniczego jest bezpośrednim zamiennikiem. Jeśli Twoja oryginalna pompa wspomagania kierownicy zawodzi lub przecieka, ta zamienna pompa wspomagania kierownicy może być Twoim rozwiązaniem.
Jeśli masz objawy takie jak wycie podczas skręcania kierownicą, powolna reakcja kierownicy, sztywna kierownica lub piszczące i jęczące dźwięki podczas uruchamiania pojazdu, możesz potrzebować wymienić swoją starą pompę wspomagania kierownicy na tę.
Uwaga
Ⅰ 1. Podczas demontażu pompy wspomagania kierownicy oryginalnego samochodu, spuścić jednocześnie stary olej hydrauliczny.. 2. Wyczyść zbiornik oleju i przewód olejowy, sprawdź, czy zbiornik oleju nie jest uszkodzony, sprawdź, czy filtr zbiornika oleju nie jest zatkany, sprawdź, czy wąż wlotowy oleju nie jest stwardniały i sparciały, zabroń używania oleju z zanieczyszczeniami i zabroń używania oleju, który stał się czarny i nieprzezroczysty Ⅱ 1. Podczas montażu pompy wspomagania kierownicy należy zablokować zacisk przewodu wlotowego oleju i sprawdzić, czy jest szczelny, aby zapobiec zasysaniu powietrza. 2. Wymień pierścień uszczelniający przewodu olejowego wysokiego ciśnienia łączącego pompę wspomagania kierownicy, aby zapobiec wyciekowi oleju, co mogłoby prowadzić do błędnej oceny wycieku oleju z pompy wspomagania kierownicy.. Ⅲ uwaga! Postępuj zgodnie z procesem 1. Zainstaluj pompę wspomagania 2. Napełnij garnek olejem, 3. Po uruchomieniu silnika nie kręć kierownicą. Pozwól pompie wspomagania na samodzielną cyrkulację oleju.. Obserwuj olej w zbiorniku i uzupełniaj go na czas, aż zostanie osiągnięty właściwy poziom. Po zakończeniu instalacji na koniec obróć kierownicą.
Uwaga
przed instalacją upewnij się, że wyczyścisz pojemnik na olej i przewód olejowy. jeśli są zanieczyszczenia, po uruchomieniu samochodu zanieczyszczenia w zbiorniczku oleju i przewodzie olejowym dostaną się do pompy wspomagania kierownicy, powodując jej nieprawidłowe działanie. Gdy pompa nie działa, prosimy o kontakt w odpowiednim czasie, a my wyślemy film z czyszczenia pompy.. Następnie postępuj zgodnie z krokami w filmie, aby wyczyścić pompę, pompa będzie w porządku.
Zwrot w przypadku braku dostawy
