Cecha:
1. Sterownik silnika elektrycznego roweru: Może zapewnić stabilną prędkość i czułą kontrolę hamowania i zmiany kierunku.
2. Zestaw wyświetlacza LCD kontrolera S866: Korzystanie z materiału ABS, lekkiego, odpornego na deszcz, trwałego wyświetlacza LCD z podświetleniem, może wyraźnie wyświetlać stan i dane.
3. Dobra funkcja rozpraszania ciepła: Obudowa kontrolera wykonana jest z metalu z rowkiem, który może chronić obwód wewnętrzny i zapobiegać przeciążeniu termicznemu.
4. Funkcje ustawień sterowania: Sterowanie włącznikiem zasilania, ustawienie średnicy koła, ustawienie czasu automatycznego uśpienia na biegu jałowym, ustawienie jasności podświetlenia, ustawienie trybu startowego, ustawienie trybu jazdy, ustawienie poziomu napięcia, ustawienie wartości granicznej kontrolera.
5. Silna kompatybilność: Zestaw kontrolera przyrządów LCD służy do konwersji baterii litowej rowerów lub skuterów na jazdę elektryczną, zwykle odpowiednią do silników o mocy 1000 W.
Specyfikacja:
Typ przedmiotu: Zestaw przyrządów i kontrolerów LCD S866
Kolor: Jak pokazano zdjęcia
Wzmacniacz: 1:5
Materiał: Stop aluminium + tworzywo ABS
Waga: Około 714g25.2oz
Napięcie znamionowe kontrolera: Prąd stały 36V48V
Maksymalny prąd kontrolera: 30A
Ustawienie prędkości kontrolera: 14.2V
Wejście hamulca kontrolera: Niski poziom
Odpowiednia moc silnika: 1000 W
Rozmiar skrzynki kontrolera: Około. 149x84x42mm5.9x3.3x1.7in, Rozmiar miernika: Około. 81x48mm3.2x1.9cala
Definicja koloru przewodu kontrolera:
1. Żółty, zielony, niebieski pojedynczy przewód z dużą główką: Przewód silnika
2. CzerwonyBiałyCzarnyNiebieskiZielonyŻółtyPodwójny RządSześcioprzewodowyPort: Przewód silnika
3. Linia czerwona i czarna pojedyncza duża główka: Linia napięcia
4. Czerwony, niebieski, czarny, zielony i żółty port jednorzędowy pięciożyłowy: Linia instrumentów
5. Czarne i żółte linie (dwa): Wyłącz przewód uchwytu hamulca
6. Czerwone i czarne linie: Linia wybierania przepustnicy
7. Brązowoczarnoczerwona Linia: Linia czujnika mocy
8. Czarne i czerwone linie (dwa): Linie reflektorów
Napięcie robocze miernika: Kompatybilny z DC 24v, 36v, 48v, 60v (Ustawienie wyboru miernika).
Opis funkcji przyrządu:
1. Funkcja wyświetlania: Wyświetlacz prędkości, wskaźnik baterii, wskaźnik usterki, całkowity przebieg, pojedynczy przebieg
2. Funkcje ustawień sterowania: Sterowanie przełącznikiem zasilania, ustawienie średnicy koła, ustawienie automatycznego czasu uśpienia prędkości biegu jałowego, ustawienie jasności podświetlenia, ustawienie trybu uruchamiania, ustawienie trybu jazdy, ustawienie poziomu napięcia, ustawienie wartości limitu kontrolera.
3. Protokół komunikacyjny: Uart wyświetla całą zawartość ekranu (pełny wyświetlacz po włączeniu przez 1 s)
3.1 Wyświetlanie stanu baterii i pozostałej mocy Bms.
3.2 Wielofunkcyjny obszar wyświetlania: Całkowity przebieg Odo, pojedynczy przebieg podróży (jednostka: Mila, km), Czas pojedynczego rozruchu, napięcie akumulatora Vol, Dst: Żywotność baterii
3.3 Obszar wyświetlania prędkości
Średnia: Średnia prędkość, maks.: Maksymalna prędkość, prędkość: Obecna prędkość: Jednostka Mph Kmh
Sygnał prędkości jest pobierany z sygnału Halla w silniku i wysyłany do miernika przez kontroler. (Czas Cyklu Pojedynczej Sali, Jednostka: 1ms) Instrument obliczy rzeczywistą prędkość zgodnie ze średnicą koła i danymi sygnału (liczba magnesów wymaganych przez halę silnikową)
3.4 Regulacja biegu mocy pojazdu, 09 Wyświetlacz cyfrowy i wskaźnik biegu;
Instrukcje dotyczące ustawień środowiska instrumentu:
P01: Jasność podświetlenia Poziom 1 to najciemniejszy, a poziom 3 to najjaśniejszy;
P02: Jednostka przebiegu, 0: Km: 1: Mila;
P03: Poziom napięcia: 24v 36v 48v 60v 64v (domyślnie 36v)
P04: Czas spania: 0, bez snu. Inne liczby to czas snu, zakres: 160 (w minutach).
P05: Pomoc sprzęt: 0, 3 tryb biegu, 1, 5 tryb biegu.
P06: Średnica koła: Jednostka. Cale; Precyzja: 0,1; Ten parametr jest powiązany z szybkością wyświetlania instrumentu i musi być wprowadzony poprawnie.
P07: Nr magnesu prędkościomierza: Zasięg: 1100.
Ten parametr jest powiązany z prędkością wyświetlaną przez przyrząd i musi być poprawnie wprowadzony; jeśli jest to zwykły silnik piasty, bezpośrednio wprowadź stal magnetyczną; Jeśli jest to silnik wysokoobrotowy, konieczne jest również obliczenie przełożenia, Dane wejściowe = Liczba magnesów x Przełożenie.
Na przykład: liczba magnesów silnika wynosi 20, współczynnik redukcji wynosi 4,3: Dane wejściowe to: 86 = 20 x 4,3
P08: Ograniczenie prędkości: Zakres 0-100 km/h, 100 oznacza nieograniczoną prędkość.
Wprowadzone tutaj dane reprezentują maksymalną prędkość jazdy pojazdu: Na przykład, Wpisz 25, Co oznacza, że maksymalna prędkość jazdy pojazdu nie przekroczy 25 km/h; prędkość jazdy pozostaje ustawioną wartością, błąd: 1 km/h; (Ograniczenie prędkości wspomagania i kierowania).
Uwaga: wartości są w kilometrach. gdy ustawienie jednostki jest konwertowane z kilometrów na mile, wartość prędkości na interfejsie wyświetlacza jest automatycznie konwertowana na prawidłową wartość mili, ale wartość ograniczenia prędkości ustawiona w tym menu w interfejsie mil nie jest konwertowana. prędkość na milę nie odpowiada rzeczywistemu ograniczeniu prędkości.
Uwaga: P09P15 Menu jest ważne tylko w stanie komunikacji.
P09: Ustawienie Startu od Zera Startu od Niezerowej, 0: Start zerowy. 1. Start niezerowy.
P10: Tryb jazdy jest ustawiony na 0: Moc napędowa (jaka moc jest wyjściowa jest określana przez Power Gear, przełącznik jest nieważny).
1: Napęd elektryczny (napędzany przez obrócenie uchwytu, gdy przekładnia mocy jest nieważna).
2. Napęd elektryczny i napęd elektryczny współistnieją.
P11: Pomoc Zakres ustawień czułości: 124.
P12: Pomóż rozpocząć zakres ustawień siły: 05.
P13: Power Magnetic Steel Disk Type Ustawienie 5, 8, 12 Magnetic Steel Type.
P14: Ustawienie wartości granicznej sterownika Domyślne 12a, zakres: 120a.
P15: Kontroler Pod napięciem.
P16: Długość resetowania Odo Naciśnij 5 sekund, aby zresetować Odo do zera.
P17: 0: Wyłącz rejs, 1: Włącz rejs. Automatyczny rejs opcjonalny (Dotyczy tylko protokołu 2).
P18: Wyświetlanie regulacji współczynnika prędkości, zakres: 50 procent ~150 procent .
P19: 0 bit mocy, 0: 0, 1: Z wyłączeniem 0.
P20: 0: 2 Protokół 1: 5 Protokół S 2: Czuwanie 3: Czekaj..
Lista pakietów:
1 x kontroler1 x instrukcja okablowania kontrolera1 x miernik1 x instrukcja obsługi
Uwaga:
Używaj produktu zgodnego z protokołem komunikacyjnym. Kontroler silnika roweru elektrycznego: Może zapewnić stabilną prędkość i czułą kontrolę hamowania i zmiany kierunku.
Zestaw wyświetlacza LCD kontrolera S866: Korzystanie z materiału ABS, lekkiego, odpornego na deszcz, trwałego wyświetlacza LCD z podświetleniem, może wyraźnie wyświetlać stan i dane.
Dobra funkcja rozpraszania ciepła: Obudowa kontrolera wykonana jest z metalu z rowkiem, który może chronić obwód wewnętrzny i zapobiegać przeciążeniu termicznemu.
Funkcje ustawień sterowania: Sterowanie włącznikiem zasilania, ustawienie średnicy koła, ustawienie czasu automatycznego uśpienia na biegu jałowym, ustawienie jasności podświetlenia, ustawienie trybu startowego, ustawienie trybu jazdy, ustawienie poziomu napięcia, ustawienie wartości granicznej kontrolera.
Silna kompatybilność: Zestaw kontrolera przyrządów LCD służy do konwersji baterii litowej rowerów lub skuterów na jazdę elektryczną, zwykle odpowiednią do silników o mocy 1000 W.
