[Informacje o produkcie]
Marka : TAMIYA
Materiały : Plastikowy
[Opis produktu]
・Podwozie turystyczne 4WD z napędem na 2 paski, nazwane na cześć najwyższej klasy "TRF" Tamiya RC, zostało w pełni przeprojektowane po raz pierwszy od dwóch lat.
・Dzięki nowemu kształtowi dolnego i górnego pokładu z włókna węglowego, pozycja silnika została przesunięta o 22,7 mm do przodu w porównaniu z poprzednim modelem "TRF420X". Wał środkowy umieszczony jest w środku podwozia, a pasek napędowy ma taką samą długość z przodu i z tyłu.. Przednie i tylne koła pasowe również mają nowy kształt.
・Zmniejsza kołysanie podczas operacji przepustnicą, aby osiągnąć stabilną jazdę. Kształt przedniej i tylnej grodzi został również zmieniony w celu obniżenia środka ciężkości, a nowy USBB (ultra krótki duży otwór) amortyzator montowany jest za pomocą aluminiowych podpór. Dokładna regulacja kąta jest teraz możliwa przy użyciu podkładek.
・Zawieszenie wykorzystuje wysoce sztywne wahacze A górne i dolne. Dolne wahacze są takie same z przodu i z tyłu, a dłuższy rozstaw pozwala na bardziej liniową zmianę kąta przechyłu podczas pokonywania zakrętów, co poprawia stabilność podczas jazdy.
*Nadwozie, silnik, opony, koła, mechanizm RC, bateria itp.. nie są zawarte w zestawie.
Podwozie turystyczne 4WD z napędem na dwa paski, noszące nazwę „TRF”, najwyższe wzniesienie Tamiya RC, zostało po raz pierwszy od dwóch lat całkowicie przebudowane.
Nowy kształt węglowego dolnego i górnego pokładu przesuwa pozycję silnika o 22,7 mm do przodu w porównaniu z poprzednim modelem "TRF420X".
Wał środkowy umieszczony jest w środku podwozia, a pasek napędowy ma taką samą długość z przodu i z tyłu.. Przednie i tylne koła pasowe również mają nowy kształt.
Ta zmiana zmniejsza kołysanie podczas pracy przepustnicy i zapewnia stabilną jazdę.
Kształt przedniej i tylnej grodzi został również zmieniony w celu obniżenia środka ciężkości, a nowy USBB (ultra krótki duży otwór) amortyzator montowany jest za pomocą aluminiowych podpór. Dokładna regulacja kąta jest teraz możliwa przy użyciu podkładek.
Zawieszenie wykorzystuje bardzo sztywne wahacze A górne i dolne.
Dolne wahacze są takie same z przodu i z tyłu, a dłuższy rozstaw pozwala na bardziej liniową zmianę kąta przechyłu podczas pokonywania zakrętów, co poprawia stabilność podczas jazdy.
Proszę oczekiwać osiągów podwozia TRF421, które dąży do jeszcze większych wysokości poprzez optymalizację układu napędowego, elastyczność podwozia i niski środek ciężkości.
*Nadwozie, silnik, opony, koła, mechanizm RC, bateria itp.. nie są zawarte w zestawie.
*Ten produkt wymaga źródła zasilania do działania, ale baterie, akumulatory, ładowarki itp.. nie są uwzględnione.
Również nadwozie, silnik, opony, nadajnik, mechanizm RC itp.. nie są uwzględnione. Przed rozpoczęciem jazdy wymagany jest zakup dodatkowych części, ich montaż i malowanie.
*Produkt ten nie zużywa paliwa.
*Produkt nie zawiera paliwa.
*Ten produkt nie zawiera farb, klejów, oleju, smaru, narzędzi itp.
[Ważna uwaga – dla klientów zagranicznych]
Dziękujemy za zakup tego produktu. Przed użyciem tego produktu za granicą prosimy o uważne przeczytanie poniższych ważnych uwag.
1. Przepisy i normy bezpieczeństwa
Ten produkt jest zgodny z japońskimi normami bezpieczeństwa. Przed użyciem w swoim kraju sprawdź zgodność z lokalnymi przepisami i normami bezpieczeństwa.
Niektóre kategorie produktów (elektronika, kosmetyki, żywność itp.) może wymagać certyfikacji z kraju importującego.
2. O produktach elektrycznych
[Zgodność napięciowa]
Podczas korzystania z urządzeń elektrycznych należy pamiętać, że zostały one zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami napięcia obowiązującymi w Japonii (90-110 V), więc używanie ich przy innym napięciu może spowodować nieprawidłowe działanie.
[Typ wtyczki]
Nasze produkty wykorzystują japoński typ wtyczki (Typ lub typ B).
W razie konieczności proszę użyć adaptera konwersyjnego.
[Ważne uwagi dotyczące transformatorów i adapterów]
Transformator dostosowuje napięcie do wymagań sprzętu.
Przejściówki zmieniają jedynie kształt wtyczki i nie zmieniają napięcia.
Stosowanie wyłącznie adaptera konwersyjnego, bez transformatora, może spowodować uszkodzenie produktu.
[O odpowiedzialności]
Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek awarie lub uszkodzenia powstałe na skutek niewłaściwego użytkowania, np. korzystania z produktu bez transformatora.
3. Język i instrukcja
Instrukcje i materiały informacyjne dotyczące produktów mogą być wyświetlane wyłącznie w języku japońskim.
Wersję podręcznika w języku angielskim można pobrać z naszej strony internetowej.
