Giant Romero SL велосипедное седло

Седло Giant Romero SL — это высокопроизводительное седло, специально разработанное для трейловой езды и эндуро. Romero SL имеет гибкую конструкцию шасси с основанием из нейлона/стекловолокна, обеспечивающим повышенную гибкость, а также технологию Side-Flex для комфорта внутренней части ноги. Romero SL также оснащен совершенно новой встроенной подкладкой Particle Flow для улучшения амортизации, но сохранения гибкости основания. Основные характеристики: - Как первое седло Giant, предназначенное специально для горных велосипедов, Romero SL является результатом тесного сотрудничества профессиональных спортсменов-испытателей и инженеров Giant, работающих с новыми технологиями для обеспечения нового уровня поддержки и комфорта. Технология Side Wrap: - Прочная, но гладкая и эластичная подкладка Side-Wrap покрывает все края Romero, уменьшая истирание и удары, которые могут возникнуть при прохождении поворотов в атакующей позиции и спуске по неровной местности. Оптимизированная конструкция с длинным носом: - Благодаря оптимизированной конструкции с длинным носом, скошенной вниз форме носа и оптимальной толщине подкладки Romero обеспечивает максимальную поддержку при преодолении резких, крутых подъемов. Side Flex Технология: - Благодаря совершенно новой технологии Side-Flex, Romero позволяет боковым сторонам основания седла сгибаться и адаптироваться, уменьшая истирание и удары по внутренней стороне бедра, которые могут возникнуть при спуске по сложной местности на скорости. Основание из нейлона/стекловолоконного композита: - По сравнению с карбоновым основанием, основание из нейлона и стекловолокна обеспечивает большую гибкость в нескольких направлениях при вращении педалей или движении вперед для преодоления крутых подъемов. Встроенная набивка из частиц: - Используя технологию Particle Flow, унаследованную от шоссейных седел Giant, но применяя ее немного иначе, Romero напрямую вставляет два кармана для частиц в набивку седла и обеспечивает полную амортизацию и комфорт, при этом обеспечивая основанию необходимую гибкость. Технология Rebound: - Пена Giant Rebound — это наша премиальная набивка седла, которая отличается пеной оптимальной плотности с невероятно высокой эластичностью при сверхнизком весе. Оптимальное распределение материалов также обеспечивает максимальный комфорт и амортизацию, а также способствует общей экономии веса. Особенности: - Абсолютно новая технология Side-Flex позволяет боковинам основания седла сгибаться и адаптироваться, уменьшая истирание и удары по внутренней стороне бедра - Композитное основание из нейлона/стекловолокна обеспечивает максимальную гибкость при вращении педалей или движении вперед для преодоления крутых подъемов - Технология Side-Wrap покрывает край седла высокоэластичной подкладкой, обеспечивая лучшую боковую и заднюю амортизацию при подъеме и спуске с седла - Гладкий материал бокового покрытия обеспечивает легкость движений и защиту от ударов при соприкосновении внутренней стороны бедра с седлом - Встроенная подкладка Particle Flow с двумя карманами для частиц, непосредственно вставленными в подкладку, обеспечивает повышенную амортизацию - Премиальная подкладка седла Giant Rebound обеспечивает максимальный комфорт и амортизацию, одновременно способствуя общей экономии веса - Оптимизированная конструкция с длинным носом, форма и подкладка обеспечивают максимальную поддержку и комфорт для внутренней стороны ноги при преодолении крутых подъемов подъемы - Легкие, прочные рельсы SST обеспечивают повышенную долговечность Характеристики: - Вес: 245 г - Материал рельса: SST - Размер рельса: 7 мм - Корпус: Композит из нейлона и стекловолокна - Набивка: Отскок + Встроенные частицы - Ширина: 138 мм - Длина: 277 мм - Высота стопки: 44 мм Технология: Поток частиц: - Свободнотекучие высокоэластичные частицы Giant вставлены в два отдельных кармана, которые формируются в соответствии с уникальным состоянием контакта таза каждого райдера, обеспечивая дополнительный комфорт и поддержку. Частицы легче деформируются под давлением, обеспечивая превосходный комфорт и высокую эффективность отскока, что приводит к уменьшению точек давления на более широкой контактной области.