Cecha:
1. Dętka z gumy butylowej charakteryzuje się doskonałą szczelnością, dobrą odpornością na zimno i ciepło oraz odpornością na starzenie.
2. Można go używać normalnie przez ponad 128 dni po napompowaniu i jest to najczęściej używany materiał na dętki.
3. Dętka z gumy butylowej może pochłaniać wibracje na nierównych drogach, zapewniając tym samym komfortową i bezpieczną jazdę.
4. Prosty montaż, a starą dętkę można łatwo wymienić w ciągu kilku minut, co jest czasochłonne?oszczędny i wydajny.
5. Dzięki stabilnej wydajności i wysokiej niezawodności, szeroko pasuje do 2,75?Opony motocyklowe 17 cali.
Specyfikacja:
Typ przedmiotu: Dętka motocyklowa
Materiał: Kauczuk butylowy
Kolor produktu: Jak pokazano zdjęcia
waga produktu: Około. 469g 16.5oz.
Lista pakietów:
1 x Dętka motocyklowa
Uwaga:
1. Potwierdź, czy specyfikacja dętki jest zgodna ze specyfikacją opony zewnętrznej.. Podczas montażu dętki w oponie zewnętrznej należy dokładnie sprawdzić, czy w przestrzeni wewnętrznej opony zewnętrznej nie ma piasku, pęknięć lub innych niekorzystnych czynników.2. Podczas montażu opon zewnętrznych i dętek na felgach stalowych należy dokładnie sprawdzić felgi stalowe, aby upewnić się, że nie ma na nich żadnych uszkodzeń, odkształceń, wygięć ani zanieczyszczeń.. Do zabezpieczenia luźnych i chropowatych głowic banerów lub innych ostrych powierzchni, które mogą uszkodzić opony wewnętrzne i zewnętrzne, należy użyć taśmy uszczelniającej.
3. Proszę ostrożnie dokręcić nakrętkę kluczem.. Nigdy nie używaj ostrych narzędzi, takich jak śrubokręt, do dokręcania nakrętki, ponieważ uszkodzą one dętkę lub stopkę opony.. Kiedy opony są używane do wysokich?szybka jazda, RIMLOCK jest zalecany dla zwiększenia bezpieczeństwa.
4. Podczas montażu opon wewnętrznych i zewnętrznych na stalowych obręczach należy bardzo uważnie upewnić się, że należy to zrobić: rdzeń zaworu jest prawidłowo zablokowany na stalowych obręczach, a stalowe obręcze są odsłonięte do pompowania, a dętka nie jest ściśnięta między oponami a stalowymi obręczami. pomiędzy.
5. Po zamontowaniu opon wewnętrznej i zewnętrznej na obręczy napompuj dętkę do 10 PSI, następnie przestań pompować i sprawdź, czy opony wewnętrzna i zewnętrzna są prawidłowo osadzone na obręczy.. Następnie można ją napompować do ciśnienia powietrza zalecanego przez producenta, podanego na ścianie bocznej opony.. Aby linia obręczy opony była widoczna, musi wystawać poza stalowy pierścień.
6. Nie pompuj zbyt dużo lub zbyt mało, ponieważ może to spowodować oddzielenie się zaworu od dętki i wypadek. Proszę sprawdzić czy ciśnienie powietrza jest na normalnym poziomie. Sprawdź zawór, aby zapobiec wyciekaniu powietrza i szczelnie zamknij rdzeń zaworu.
Dętka z gumy butylowej charakteryzuje się doskonałą szczelnością, dobrą odpornością na zimno i ciepło oraz odpornością na starzenie.
Można go używać normalnie przez ponad 128 dni po napompowaniu i jest to najczęściej używany materiał na dętki.
Dętka z gumy butylowej może pochłaniać wibracje na nierównych drogach, zapewniając tym samym komfortową i bezpieczną jazdę.
Prosty montaż, a starą dętkę można łatwo wymienić w ciągu kilku minut, co jest czasochłonne?oszczędny i wydajny.
Dzięki stabilnej wydajności i wysokiej niezawodności, szeroko pasuje do 2,75?Opony motocyklowe 17 cali.
