Cecha:
1. W POWSZECHNYM UŻYCIU: Zestaw sterujący silnikiem bezszczotkowym do cyklu elektrycznego 36V1500W, 36V2000W, 48V1500W, 48V2000W 52V1500W 52V2000W z silnikiem bezszczotkowym Hall.
2. NAJWYŻSZA WYDAJNOŚĆ: Sterownik jest sterownikiem sinusoidalnym o trzech trybach, współpracującym z bezszczotkowym silnikiem Halla, z funkcją samouczenia.
3. WTYCZKA XT60, MATERIAŁ IZOLACYJNY: Kontroler przyjmuje wtyczkę XT60. To plastikowe pudełko wykonane jest z materiału izolacyjnego, niepalnego, odpornego na ogień, zapewniającego bezpieczeństwo baterii.
4. STEROWNIK TRÓJTRYBOWY: Sterownik w trybie potrójnym może zapobiec cofaniu się silnika. Jeśli silnik się cofnie, wystarczy podłączyć dwa przewody pociągowe, aby go wyciągnąć i zacząć obracać się do przodu bez konieczności długotrwałego łączenia.
5. PROJEKT KABLA OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI: Dwa kable ograniczenia prędkości są ze sobą połączone i można je podłączyć, wystarczy je tylko rozłączyć, aby zwolnić ograniczenie prędkości.
Specyfikacja:
Typ przedmiotu: Zestaw kontrolera silnika bezszczotkowego do jazdy na rowerze elektrycznym
Materiał: Stop aluminium, ABS
Rozmiar wyświetlacza: Około. 83x50mm 3,27x1,97 cala
Rurka MOS: 15
Maksymalny prąd: 40+1A
Napięcie znamionowe: 36V 48V 52V
Protokół telekomunikacyjny: Nie. 2 Protokół telekomunikacyjny
Wejście hamulca: Niski poziom.
Lista pakietów:
1 x kontroler
1 x instrukcja kontrolera
1 x Ekran wyświetlacza
1 x Instrukcja obsługi ekranu wyświetlacza
Uwaga:
Pomiary ręczne, proszę wziąć pod uwagę niewielki błąd.Szeroko stosowane: Zestaw sterujący silnikiem bezszczotkowym do cyklu elektrycznego 36V1500W, 36V2000W, 48V1500W, 48V2000W 52V1500W 52V2000W z silnikiem bezszczotkowym Hall.
NAJWYŻSZA WYDAJNOŚĆ: Sterownik jest sterownikiem sinusoidalnym o trzech trybach, współpracującym z bezszczotkowym silnikiem Halla, z funkcją samouczenia.
WTYCZKA XT60, MATERIAŁ IZOLACYJNY: Kontroler przyjmuje wtyczkę XT60. To plastikowe pudełko wykonane jest z materiału izolacyjnego, niepalnego, odpornego na ogień, zapewniającego bezpieczeństwo baterii.
STEROWNIK TRÓJTRYBOWY: Sterownik w trybie potrójnym może zapobiec cofaniu się silnika. Jeśli silnik się cofnie, wystarczy podłączyć dwa przewody pociągowe, aby go wyciągnąć i zacząć obracać się do przodu bez konieczności długotrwałego łączenia.
PROJEKT KABLA OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI: Dwa kable ograniczenia prędkości są ze sobą połączone i można je podłączyć, wystarczy je tylko rozłączyć, aby zwolnić ograniczenie prędkości.
Zwrot w przypadku braku dostawy
