KATO N Gauge DD51 0 Warm Terrain Railway Model Lokomotywy Spalinowej 7008-K

Statki z Japonii Jest to jeden z pierwszych egzemplarzy DD51 produkowanych masowo w latach 1964-1965. Spośród wagonów DD51, które były używane w różnych częściach kraju, tę grupę można podzielić na typy nie-multipleksowe i ponieważ nie są kompatybilne z wieloodgałęzieniowym zespołem ogólnym, charakteryzują się czystą belką końcową bez zworek, przednią poręczą i dwupanelowymi przednimi drzwiami inspekcyjnymi, unikalnymi dla wczesnych wagonów. Przewoźnik Zen-Ten znajdował się głównie na Kiusiu i oprócz pociągów pasażerskich i towarowych, przewodził także pociągom Blue Trains ``Sakura'', ``Hayabusa'' i ``Akatsuki'' kursującym na głównej linii Nagasaki. W latach 70. został przeniesiony do dzielnicy Yonago i kontynuował pracę na linii Fukuchiyama i głównej linii San'in, przechodząc na emeryturę przed prywatyzacją JNR. Jest to lokomotywa spalinowa, która pasuje do pociągów zachodniej Japonii i Kiusiu w erze JNR. Nadaje się również jako maszyna holownicza dla pociągów „10-1872/1873 20 Series Sleeper Express Sakura” Formacji Nagasaki/Formacji Sasebo.