Zębatka tylna Zębatka YAMAHA SEROW 250 TRICKER 250 TRICKER XG250 Produkt zewnętrzny kompatybilny części zamienne ogólnego przeznaczenia konserwacja wymiana

Witamy w MJ Select. Jesteśmy japońskim sprzedawcą. Wysyłamy oryginalne przedmioty z Japonii. Ciesz się zakupami ze spokojem! -------------------------------------------- 【Informacje o dołączonych instrukcjach】 Jeśli instrukcja będzie dołączona, będzie ona głównie w języku japońskim. W razie potrzeby zalecamy korzystanie z aplikacji do tłumaczenia obrazów. 【Kompatybilność napięcia】 Podczas korzystania z urządzeń elektrycznych należy pamiętać, że są one zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami napięcia obowiązującymi w Japonii (90-110 V), Jeśli więc użyjesz ich z innym napięciem, może to spowodować awarię. 【Typ wtyczki】 Nasze produkty wykorzystują japońskie typy wtyczek (Typ A lub B). W razie konieczności proszę użyć adaptera konwersyjnego. 【Ważna uwaga dotycząca transformatorów i adapterów】 Transformator dostosowuje napięcie do wymagań Twojego urządzenia. Adapter konwersyjny zmienia jedynie kształt wtyczki i nie reguluje napięcia. Stosowanie wyłącznie adaptera konwersyjnego, bez transformatora, może spowodować uszkodzenie produktu. 【Obciążenie】 Nie ponosimy odpowiedzialności za awarie lub uszkodzenia powstałe na skutek niewłaściwego użytkowania, np. korzystania z produktu bez transformatora. -------------------------------------------- [Akcesoria] Tylko jednostka główna *Instrukcja obsługi nie jest dołączona. *Należy pamiętać, że nie zapewniamy wsparcia ani nie odpowiadamy na zapytania dotyczące instalacji. *Jeśli nie masz pewności co do montażu, zalecamy zlecenie tej czynności fachowcowi lub mechanikowi. [Dotyczy modeli (odniesienie)] Yamaha Sero 250, Tricker 250 *W zależności od wersji i rocznika samochodu, montaż może nie być możliwy, dlatego prosimy o sprawdzenie tego przed zakupem. [Rozmiar (odniesienie)] Średnica (około.): 18,6 cm Liczba zębów: 45 Odległość między otworami na śruby (około.): 7cm Uniwersalna tylna zębatka Yamaha typu aftermarket. Amortyzator piasty jest również wbudowany w korpus zębatki, więc można go używać w takiej postaci, w jakiej jest. Proszę skorzystać z aranżacji dostosowanej do sytuacji.