Moduł interfejsu wskaźnika paliwa Konwerter zakresu omów dla dowolnych wskaźników paliwa w celu dopasowania do określonego zakresu omów
Wskaźniki paliwa są zaprojektowane do pracy z określonym zakresem omów. Inny samochód i wskaźnik
producenci stosują różne zakresy omów, aby prawidłowo obsługiwać swoje mierniki. Może to spowodować
problemy dla osoby, która aktualizuje swój pojazd o nowe wskaźniki lub nowy zbiornik gazu i
nadawca paliwa.
Ten moduł pozwoli Ci używać nadawcy zapasów z dowolnym wskaźnikiem paliwa i odwrotnie.
funkcje
1. Działa jako interfejs między nadajnikami paliwa i wskaźnikami
2. Czyta dowolnego nadawcę paliwa
3. Działa z dowolnym wskaźnikiem paliwa
4. Dokładnie koryguje niedopasowanie OHM i nieregularny ruch spowodowany rozlaniem paliwa
5. Kalibracja niestandardowa dla pustego, półpoziomowego i pełnego
6. Mały rozmiar 20(w) x 16(H) x35(L) mm
Instrukcje
1. Instrukcje
1/Zamontuj moduł w czystej, suchej i chłodnej pozycji.
2/podłącz przewody jako zdjęcie przewodnie powyżej;
3/Korzystając z trybu zapisywania, zaprogramuj i zapisz pozycje Full, Half, Empty i "Power on".
4/Korzystając z trybu włączania, zaprogramuj sposób działania miernika po uruchomieniu samochodu.
5/ Działa w trybie pracy i sprawdź.
WAŻNA UWAGA
Podczas regulacji śruby przesuń wskaźnik z pełnego na pusty, aby uniknąć błędu histerezy.
Niektóre wskaźniki poruszają się bardzo wolno. Proszę dać czas na ustabilizowanie się.
Nadajnik zbiornika musi mieć to samo uziemienie co FM101, w przeciwnym razie wynikną błędne odczyty.
FM101 przekonwertuje wejściowy sygnał rezystancji na docelowy sygnał rezystancji, dzięki czemu wskaźnik paliwa może pracować z innym typem/zakresem;
czujników paliwa.
Można zaprogramować pozycję Full, Half i Empty.
Pozycje „pomiędzy” pomiędzy F,1/2 i E są obliczane przez mikroprocesor i są liniowe.
Pozycja startowa miernika „włączone” jest wybierana z pozycji nadajnika lub pozycji zaprogramowanej.
Wyjście to sygnał modulowany szerokością impulsu npn, który może powodować „brzęczenie” w nietłumionych miernikach.
