Turbowentylator:
90% Nowe Stare przedmioty pokazane na zdjęciu.
Przód i tył turbiny z tworzywa sztucznego CAP zdejmowany, jeśli go nie chcesz.
Prędkość: 35000 obr/min
Napięcie wejściowe: DC 12V
Maksymalny prąd: 24A
Maksymalna moc: 380W
Maksymalny ciąg: 1200g
Wartość KV: 3100
Maksymalna prędkość: 52000 obr./min (głośny głos)
Liczba słupów: 6
Połączenie uzwojenia: 5-przewodowy typu Y i wokół
WYJŚCIE:
12V Maks. 50A Regulator Sterowania ESC Maks. 600W do Samochodu Elektryczna Turbina Moc Turbosprężarka Tan Boost Wentylator Dolotu Powietrza
Tryb zasilania: prąd stały.
Numer fazy: do bezszczotkowego trójfazowego napędu silnikowego
Model: 50A
Ciągły prąd wyjściowy: 50A
Napięcie wejściowe: 7.2-14.8V.
Maksymalna odpowiednia moc silnika: 600 W
Maksymalny prąd wyjściowy: 65A
50A (2-3S) parametry techniczne:
Waga: 35g
Rozmiar 68*25*8 MM
Prąd jazdy: 50A (Max:65A/nie mniej niż 10S)
BEC:5V5A
Zgodna częstotliwość sygnału: 30Hz - 500Hz
Paczka zawiera: Turbina + bezszczotkowy 50A ESC(Elektroniczna kontrola prędkości)
Ogłoszenie:Nie podłączaj turbiny bezpośrednio do zasilania. Należy podłączyć elektroniczną kontrolę prędkości Driver ESC.
Nie pozwól, aby turbina stykała się z żelazną częścią samochodu!(z powodu innej części żelaznej również elektroda ujemna "-")
Ten wzrost ciśnienia jest bardzo skuteczny. Nie porównuj go z tańszymi produktami z tej samej branży. To na pewno nie jest stopień. Ten silnik z ręcznym sterowaniem prędkością.
Ten rodzaj modyfikacji jest bardziej gwałtowny, a ciśnienie wiatru jest bardzo wysokie. Odpowiedni dla klientów, którzy wymagają wysokiej poprawy wydajności
A 70mm Top Gwałtowny wentylator doładowania Samochodowy doładowanie Gwałtowny wentylator Samochodowy zmontowany wentylator pompujący, specjalny wentylator do samochodowej turbiny elektrycznej
Średnica wlotu i wylotu powietrza wynosi 7 cm/7,5 cm
Długość silnika 10 cm Materiał silnika Metalowa osłona Ostrze Metalowe liście
Umiarkowana głośność i łatwa instalacja
100% oryginalny autentyczny produkt.
Proszę działać zgodnie z następującym trybem pracy:
za. Wyłącz najpierw
b. Pokrętło przełącznika Esc jest wkręcone w pozycję minimalną.
do. Aby podłączyć akumulator 12 V DC.
Krok
Pierwszym krokiem jest włożenie wtyczki z trzema igłami do pozycji wyjściowej testera. Biała linia jest na biegunie południowym.
W jednym rzędzie znajdują się trzy rzędy dowolnych wtyczek, a pokrętło jest ustawione w pozycji minimalnej..
Drugim krokiem jest zespawanie trzech rzędów przewodów silnika z trzema przewodami regulowanymi elektrycznie bez różnicy kolorów..
Po spawaniu należy owinąć taśmą, aby zapobiec zwarciu.
Trzecim krokiem jest podłączenie zasilacza DC 12 V do elektrycznie regulowanego czerwonego złącza bieguna dodatniego i czarnego złącza bieguna ujemnego..
Po włączeniu silnik wyda dźwięk, przestanie dzwonić po kilku sekundach, a następnie powoli przekręć pokrętło testera, aby uruchomić silnik,
normalny kierunek pracy wentylatora to wylot powietrza od strony ogona silnika, jeśli jest inaczej, oznacza to, że silnik pracuje w przeciwnym kierunku, należy odłączyć dwa przewody silnika w celu regulacji, a następnie zlutować.,
wtedy silnik działa prawidłowo.
Jeśli będziesz uważnie postępować zgodnie z moimi instrukcjami, z produktem nie będzie problemu..
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z nami.