Tamiya Elektryczny samochód zdalnie sterowany serii Hotshot 2007 58391 1/10 nr 391 Off-Road

【Kompatybilność napięcia】 Podczas korzystania z urządzeń elektrycznych należy pamiętać, że są one zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami napięcia obowiązującymi w Japonii (90-110 V), Jeśli więc użyjesz ich z innym napięciem, może to spowodować awarię. 【Typ wtyczki】 Nasze produkty wykorzystują japońskie typy wtyczek (Typ A lub B). W razie konieczności proszę użyć adaptera konwersyjnego. 【Ważna uwaga dotycząca transformatorów i adapterów】 Transformator dostosowuje napięcie do wymagań Twojego urządzenia. Adapter konwersyjny zmienia jedynie kształt wtyczki i nie reguluje napięcia. Stosowanie wyłącznie adaptera konwersyjnego, bez transformatora, może spowodować uszkodzenie produktu. 【Obciążenie】 Nie ponosimy odpowiedzialności za awarie lub uszkodzenia powstałe na skutek niewłaściwego użytkowania, np. korzystania z produktu bez transformatora. Wprowadzony w 1985 roku jako pierwszy buggy wyścigowy Tamiya z napędem na cztery koła. Szybko zyskało uznanie wielu fanów dzięki wysokiej wydajności i innowacyjnym rozwiązaniom mechanicznym. Podwozie ma konstrukcję trzyczęściową składającą się z przedniej i tylnej skrzyni biegów oraz centralnej konstrukcji monokokowej. Wysoka łatwość utrzymania jest atrakcyjna. Zawieszenie składa się z podwójnych wahaczy z amortyzatorami olejowymi typu monoshock i stabilizatorami z przodu i z tyłu. W szczególności tył jest typem progresywnym, w którym zastosowano płytę łączącą i drążek popychający. Uszczelniona przednia i tylna skrzynia biegów zawiera łożysko kulkowe oporowe i mechanizm różnicowy. Ponieważ wykorzystywał wiele części dostępnych wyłącznie w Hot Shot, był to sprzęt niedostępny dla młodszych fanów, ale to wzbudziło ich podziw dla niego. Hotshot był modelem przełomowym, który zapoczątkował gatunek wyścigowych buggy z napędem na cztery koła. Gorący strzał (2007) jest wersją przedrukowaną, opartą na koncepcji projektowej polegającej na niezmienianiu formy i struktury tak bardzo, jak to możliwe, a unowocześnianiu tylko tych części, które nie pasują do obecnej sytuacji lub są trudne w montażu. Główne mechanizmy, takie jak napęd wałowy 4WD oraz przednie i tylne zawieszenie na podwójnych wahaczach wyposażone w regulowane amortyzatory monoshock, pozostają takie same, ale przednie i tylne wały napędowe oraz wały napędowe zostały zmienione na niezwykle niezawodne typy typu dogbone.. Również tłumik olejowy jest obecnie powszechnie stosowanym tłumikiem membranowym. Wiek docelowy: Dzieci