Podanie:
Pasuje do większości pojazdów.
Zarówno dla systemów gaźnikowych, jak i EFI.
Może pracować z benzyną, benzyną, olejem napędowym, paliwem etanolowym E85.
Uniwersalny dla przewodów paliwowych AN6 AN8 AN10, o ile złącza są odpowiednie.
Zalecany do zainstalowania za pompą paliwową jako filtr wtórny.
Może być również zainstalowany jako filtr główny między zbiornikiem paliwa a pompą paliwa (strona próżniowa).
Tabele kompatybilności pojazdów służą TYLKO W PRZYPADKU ODNIESIENIA. Sprawdź rodzaj i rozmiar produktu, aby pasował do Twoich potrzeb.
Specyfikacja:
Przetestowana w 100% pod kątem zapewnienia jakości, bardziej responsywna, tańsza, łatwiejsza w instalacji.
Typ filtra paliwa: In-line
Filtr Aluminiowa obudowa O.D.: 58 mm
Gęstość ekranu filtra: 50 mikronów
Ekran filtra wewnętrznego: Zdejmowane i nadające się do czyszczenia i wielokrotnego użytku
Chroń układ paliwowy pojazdu przed zanieczyszczeniami.
Popraw wydajność silnika i oszczędzaj paliwo.
Wzmocnione uszczelnienie gumowym pierścieniem w kształcie litery O.
Konstrukcja skorupy spełnia potrzeby dużego przepływu.
Materiał i kolor:
Materiał: wykonany z wysokiej jakości korpusu ze stopu aluminium i ekranu filtra ze stali nierdzewnej.
Kolor: jako zdjęcie.
Pakiet w zestawie:
1x Filtr paliwa;
2x złączka AN6 z o-ringiem;
2x złączka AN8 z o-ringiem;
2x złączka AN10 z o-ringiem;
1x Wspornik montażowy. (100% nowy, nigdy nie używany ani zainstalowany!)
Propozycje:
1. Zalecany do zainstalowania za pompą paliwową jako filtr wtórny.
2. Zalecany kierunek przepływu od wewnątrz na zewnątrz elementu.
3. Zaleca się regularne czyszczenie lub wymianę filtra.
Co to jest filtr paliwa?
Filtr paliwa działa jak przepuszczalna bariera, która oczyszcza paliwo z zanieczyszczeń, osadów, zanieczyszczeń i rdzy, zanim będą miały szansę dostać się do układu wtrysku paliwa i ostatecznie
w silniku Twojego pojazdu. Filtr paliwa może być wkładem z materiałem filtrującym w środku.
Jakie są oznaki złego filtra paliwa?
1. Słaba wydajność silnika.
2. Trudny rozruch.
3. Przeciąganie.
4. Przypadkowe przerwy w zapłonie lub nierówna praca na biegu jałowym.
5. Awarie części układu paliwowego.
Jak często należy zmieniać?
W zależności od wieku pojazdu może wymagać wymiany filtra paliwa co 20 000-30 000 mil, co biorąc pod uwagę średnią 13 000 mil rocznie, jaką przejeżdżają Amerykanie, wynosi mniej więcej raz na półtora do dwóch lat. Jednak nowsze pojazdy mogą mieć filtry paliwa, które wytrzymują do 60 000 mil.
