Zakres pomiaru : 30-35%
Min. Brixa. Div. : 0,01sg
Min. Div. : 4 w 1
Dokładność pomiaru : 1C
Waga : 129g
Rozmiar : 15,6*4 cm
Numer modelu : Refraktometr samochodowy
Stosowanie : Stężenie
Orzecznictwo : Żaden
Refraktometr : refraktometr samochodowy
tester płynu niezamarzającego : refraktometr samochodowy
refraktometr samochodowy : refraktometr przeciw zamarzaniu
refraktometr płyn niezamarzający : płyn niezamarzający do samochodów
Uwaga: Można wybrać z pudełkiem lub bez pudełka. Jeśli potrzebujesz pudełka, zamów „Pudełko przeciwzamrożeniowe” lub „Licznik mocznika z pudełkiem”. Należy pamiętać, że refraktometr mocznika nie zawiera roztworu testowego mocznika!!!
-50℃-0℃ Płyn niezamarzający 1-1,4 Gęstość właściwa płynu akumulatorowego RefraktometrZasada:Przyrząd umożliwia pomiar temperatury zamarzania płynu niezamarzającego i środka do czyszczenia szyb oraz zawartości elektrolitu w akumulatorze kwasowo-ołowiowym..
W celu zapewnienia łatwości i wygody pomiaru, w urządzeniu zastosowano układ kompensacji temperatury, gwarantujący dokładność pomiaru w zakresie temperatur otoczenia od 10oC do 30oC.
Podstawową zasadą jest zastosowanie metody kąta krytycznego całkowitego odbicia do pomiaru współczynnika załamania światła roztworu, a następnie skalibrowanie mierzonego stężenia cieczy i jej wydajności.
Ze względu na zasadę niezawodności, dokładności i spełniania rzeczywistych potrzeb, a także niewielkie rozmiary, lekkość, atrakcyjny wygląd i łatwość użytkowania, są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.
SpecyfikacjaGlikol etylenowy: -50°C-0°C (0--70% )Glikol propylenowy : -50°C-0°C(0--70%)Współczynnik rozdzielczości: 5°C, 5%,(ATC) Zakres kompensacji temperatury:10°C-30°CPolet widzenia
Opis:Skala pośrednia: (GLIKOL ETYLENOWY) Temperatura zamarzania płynu niezamarzającego na bazie glikolu etylenowego.(GLIKOL PROPYLENOWY) Temperatura zamarzania środka przeciw zamarzaniu typu glikol propylenowy. Skala lewa: (PŁYN AKUMULATOROWY) Gęstość właściwa cieczy w akumulatorze. 1,15 ~ 1,20 do naładowania 1,20 ~ 1,25 wystarczająca moc 1,25 ~ 1,30 wystarczająca mocPrawidłowa skala: płyn do czyszczenia szkła, temperatura zamarzania, 4 w 1, miernik stężenia mocznika, szczegółowy opis:Imię: Tester mocznika w pojeździeModel: RHA501ATCMieszakres pomiarowy:Auto Urea 30 do 35% glikolu etylenowego EG: -50°C do 0°CGlicerol PG: -50 °C do 0 °CSzkło wodne CW: -40 ° ~ 0 ° Płyn akumulatorowy BF: 1,10 ~ 1,40 kg / l RozdzielczośćStężenie mocznika samochodowego 0,2%Temperatura zamarzania środka przeciw zamarzaniu 5 °Temperatura zamarzania wody szklanej 5 °Gęstość właściwa akumulatora wynosi 0,01Rozmiar: 27 * 40 * 160 mm Z automatyczną kompensacją temperatury 0 ~ 30 ° Zastosowania instrumentu:Przenośny miernik stężenia mocznika jest głównie używany do szybkiego wykrywania różnych rodzajów stężeń produktu mocznika samochodowego, może być bardzo przydatny dla producentów samochodów, firm autobusowych, dużych flot i innych użytkowników końcowych w celu określenia stężenia produktu mocznika w pojeździe. Płyn do oczyszczania spalin silników Diesla (powszechnie znany jako: mocznik samochodowy, mocznik samochodowy, mocznik chroniący środowisko samochodowe), W materiałach eksploatacyjnych należy stosować technologię SCR. RF010BX
Środki ostrożności:
1. Wilgotność względna lustra pierścieniowego nie powinna przekraczać 85% w przypadku długotrwałego montażu, aby nie wpływało to na układ optyczny.
2. Nie wolno dopuścić do kontaktu pokrętła regulacji poziomu cieczy i okularu, aby nie uszkodzić wewnętrznych elementów.
3. Nie skacz i nie zderzaj się, aby nie uszkodzić dokładności instrumentu.
4. Bezpośrednio po użyciu przetrzyj pryzmat i płytkę refrakcyjną czystą szmatką, a następnie wytrzyj siatkę świetlną. Środek oczyszczający spaliny silników wysokoprężnych jest głównym składnikiem roztworu mocznika, który ma na celu wyeliminowanie tlenków azotu ze spalin w środku redukującym, poprzez konwersję katalizatora do tlenków azotu zredukowanych do niezanieczyszczającego azotu i pary wodnej, zgodnie z normami emisji spalin. Roztwór mocznika samochodowego jest najbardziej podstawową funkcją spalin samochodowych tlenków azotu w nieszkodliwy azot i wodę, oszczędzając energię i chroniąc środowisko, dzięki czemu Twój samochód spełnia krajowe wymagania norm emisji spalin.
Roztwór mocznika pojazdu (Australijski 32) jest roztworem przygotowanym z czystego mocznika przemysłowego i czystej wody bez żadnych dodatków.
Większość krajowych i zagranicznych producentów silników wysokoprężnych o dużej mocy stosuje technologię SCR (selektywna redukcja katalityczna) technologia spełniająca krajowe normy emisji spalin EMU IV. Technologia SCR jest dodawana do gorącego układu wydechowego, aby samochód mógł korzystać z roztworu mocznika pojazdu (produkt o nazwie AdBlue), roztworu mocznika w następnym katalizatorze SCR z tlenkami azotu, tak aby przekształcił się w azot i parę wodną. Zawartość mocznika bezpośrednio wpływa na wydajność katalityczną NOx i temperaturę zamarzania roztworu mocznika. W systemie redukcji SCR jednym z kluczowych czynników jest stężenie roztworu mocznika, zbyt wysokie lub zbyt niskie stężenie nie tylko nie poprawi wydajności konwersji NOx, ale spowoduje utratę amoniaku (z powodu nadmiernego stosunku NH3/NOx spowodowanego wyciekiem amoniaku), powstawanie zanieczyszczeń wtórnych amoniaku. Zastosowanie katalitycznej redukcji roztworem mocznika jest skutecznym sposobem kontrolowania emisji spalin pojazdów z silnikiem Diesla. Tylko specyfikacje roztworu mocznika i metody testowania muszą być ściśle regulowane, aby zapewnić, że efekt oczyszczania spalin silnika wysokoprężnego zapobiegnie niedopuszczalnemu roztworowi mocznika, który mógłby przynieść nowe zanieczyszczenia do atmosfery miejskiej, co ma negatywny wpływ. Aby większość użytkowników, baz i dużych klientów mogła kupić kwalifikowane produkty z mocznikiem do pojazdów, firma opracowała wygodny sprzęt do pomiaru stężenia roztworu mocznika do pojazdów.. Urządzenie może szybko wykryć stężenie roztworu mocznika w pojeździe, co jest wygodnym narzędziem dla producentów samochodów, technologii użytkownika końcowego, działu jakości, sprzedawców płynów niezamarzających i roztworów mocznika w pojazdach, umożliwiając szybką identyfikację niektórych wskaźników produktu.