Powodzenia z ulubionymi zakupamiODŁĄCZ RAMIĘ ZACISKOWE
1. Zdejmij ramię zaciskowe z elementu korpusu, pociągając za kołnierz śruby. U podstawy kołnierza śruby znajduje się mały ząbek, który wysunie się z wycięcia w kształcie litery V. Zwróć na to uwagę.
2) jeśli, z jakiegoś powodu;Ramię zaciskowe nie daje się łatwo usunąć ręcznie, weź śrubokręt płaski i umieść go pod małym zaczepem po stronie zapadki ramienia zaciskowego.. Następnie delikatnie podważ zaczep od elementu korpusu i zsuń ramię zaciskowe w górę i z elementu korpusu. ZASTOSUJ PRAWIDŁOWĄ PODKŁADKĘ TARCZOWĄ
3) Aby wybrać odpowiedni element cierny, weź korpus, bez zamocowanego ramienia zaciskowego, i umieść go na przepustnicy w żądanej pozycji.
4) Teraz weź największy podkładkę cierną i, nie zdejmując podkładu, spróbuj wsunąć ją między obudowę przepustnicy a ramię ogranicznika. Jeśli największa podkładka cierna jest zbyt gruba, przejdź do mniejszej. Chcesz, aby podkładka cierna dociskała do płaskiej powierzchni na obudowie przepustnicy. To bardzo ważne.
ant że unikasz kontaktu między podkładką cierną a wszelkimi fazowaniami na obudowie przepustnicy we wszystkich pozycjach obrotu. Zapamiętaj miejsce, w którym podkładka cierna pasuje najlepiej.
5)Wyczyść ramię ogranicznika chusteczką nasączoną alkoholem i pozwól alkoholowi wyschnąć.. Wytrzyj to czystą szmatką, a następnie przyklej podkładkę cierną do Stoppre Armin w wybranym miejscu.. Lokalizacja.
7)Weź ramię zaciskowe i wsuń ząb w wycięcie w kształcie litery V.8)Ustaw zęby zapadkowe na ramieniu zacisku w linii z kanałem zapadkowym na korpusie. Teraz wciśnij zęby w kanał, aż usłyszysz jedno kliknięcie.
9) Weź śrubę i wkręć ją tylko o 1 obrót.
10) Pociągnij kołnierz śruby w kierunku łba śruby, aż dotknie.. To wyciąga ząb z wycięcia w kształcie litery V, ale nie całkowicie.
11)Teraz przytrzymaj Korpus jedną ręką i naciśnij na Tylny Joggle drugą ręką i zapadką opuść Ramię Zacisku na rurę przepustnicy tak mocno, jak tylko możesz. Upewnij się, że opuszczasz Ramię Zacisku zapadką na tę część rury przepustnicy, która działa najlepiej z tym. Zazwyczaj jest to część najbardziej oddalona od obudowy przepustnicy.
12) Użyj dostarczonego klucza imbusowego i dokręć śrubę, aż będzie mocno zaciśnięta na rurce przepustnicy. Jeśli nie jest mocno zamontowana na rurce przepustnicy, odkręć śrubę i powtórz kroki 9-12.. Jeśli zacisnąłeś go zbyt mocno i przepustnica nie obraca się swobodnie, poluzuj śrubę o 1/4 obrotu na raz, aż zacznie się swobodnie obracać.
13) Wykręć śrubę.
14) Odciągnij kołnierz śruby od korpusu, aż ramię zaciskowe się poluzuje.
15) Jeśli ramię zaciskowe nie zwalnia, umieść śrubokręt płaski pod wypustką do podważania. Lekko przekręć śrubokręt, aby podważyć wypustkę do góry, jednocześnie powoli zsuwając ramię zaciskowe z elementu korpusu.. MOCUJĄC ATLAS DO PRZEPUSTNICY
16) Umieść element korpusu na rurze przepustnicy, w wybranym
Opakowanie: klips przepustnicy Pudełko Instrukcje Zestaw Górny:
