Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ABSOPRO MAP dla Acura RDX Część 1 sztuka 2019-2021, Numer 378305AAA01,

Dopasowanie: Kompatybilny z Acura RDX 2019-2021 Numer OE: 378305AAA01 cechy produktu: Ten czujnik MAP oblicza gęstość powietrza, określa masowy przepływ powietrza przez silnik i dostarcza chwilowe informacje o ciśnieniu w kolektorze do elektronicznej jednostki sterującej silnika. funkcje: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, jest stabilny i trwały do długotrwałego użytkowania. INSTALACJA: 1. ZAINSTALOWAĆ: Zdemontuj stary czujnik i zainstaluj nowy czujnik w komorze silnika. (miejsce pasażera). 2. PODCIŚNIENIE I OKABLOWANIE: Podłącz do źródła BOV, poprowadź przewody przez ścianę grodziową do drzwi, podłącz do zasilania MAP (sygnał notatki). 3. ECU: Podłącz do portu (zobacz instrukcję); ECU znajduje się pod dywanikiem pasażera. 4. OBJAZD: Podłącz nowe zasilanie/masę do fabrycznego, odizoluj stary sygnał, podłącz nowy sygnał do UTEC. 5. KALIBROWANIE: Wpisz w UTEC (Edytuj Mapę ＞ Parametry ＞ Specjalne) i wprowadź przechwytywanie/gradację na podstawie ręcznego napięcia/ciśnienia. 6. TEST: Przejedź, aby sprawdzić luźne/lutowane połączenia. Dopasowanie: Kompatybilny z Acura RDX 2019-2021 Numer OE: 378305AAA01 cechy produktu: Ten czujnik MAP oblicza gęstość powietrza, określa masowy przepływ powietrza przez silnik i dostarcza chwilowe informacje o ciśnieniu w kolektorze do elektronicznej jednostki sterującej silnika.. Uszkodzony czujnik MAP może powodować różnorodne problemy z układem paliwowym i osiągami pojazdu.. Jest łatwy w użyciu, z bezpośrednią wymianą i instalacją bez specjalnych narzędzi. Paczka zawiera: 1 czujnik MAP INSTALACJA: 1. ZAINSTALOWAĆ: Zdemontuj stary czujnik i zainstaluj nowy czujnik w komorze silnika. (miejsce pasażera). 2. PODCIŚNIENIE I OKABLOWANIE: Podłącz do źródła BOV, poprowadź przewody przez ścianę grodziową do drzwi, podłącz do zasilania MAP (sygnał notatki). 3. ECU: Podłącz do portu (zobacz instrukcję); ECU znajduje się pod dywanikiem pasażera. 4. OBJAZD: Podłącz nowe zasilanie/masę do fabrycznego, odizoluj stary sygnał, podłącz nowy sygnał do UTEC. 5. KALIBROWANIE: Wpisz w UTEC (Edytuj Mapę ＞ Parametry ＞ Specjalne) i wprowadź przechwytywanie/gradację na podstawie ręcznego napięcia/ciśnienia. 6. TEST: Jedź, aby sprawdzić, czy nie ma luźnych/lutowanych problemów. Uwaga: To jest produkt inny niż OEM, tylko akcesorium! Przed zakupem prosimy sprawdzić, czy silnik i wersja wyposażenia Państwa modelu są zgodne z opisem!