Rowerowa hydrauliczna sztyca sterowana ręcznie aluminiowa 31,6 mm rowerowa sztyca typu dropper do roweru górskiego

Cecha: 1. WYGODNA REGULACJA: Wysokość sztycy można regulować za pomocą uchwytu, co jest łatwe w obsłudze i umożliwia rowerzyście łatwą regulację w zależności od różnych scenariuszy, zapewniając bardziej komfortową jazdę. 2. REGULOWANY KĄT: Kolarz może regulować kąt siodełka za pomocą górnych i dolnych bloków zgodnie z zapotrzebowaniem, czyniąc siedzenie wygodniejszym. Powierzchnia jest również poddana procesowi anodowej oksydacji, który charakteryzuje się odpornością na wysokie temperatury, odpornością na ścieranie i odpornością na zarysowania, aby lepiej chronić metalową powierzchnię rury podsiodłowej. 3. REGULOWANY KĄT: Kolarz może regulować kąt siodełka za pomocą górnych i dolnych bloków zgodnie z zapotrzebowaniem, czyniąc siedzenie wygodniejszym. 4. SYSTEM BLOKOWANIA: Sztyca podsiodłowa została zaprojektowana ze strukturą hydrauliczną, którą można zablokować w dowolnej pozycji, aby jazda była wygodniejsza i stabilniejsza. 5. PROJEKT USZCZELNIENIA: Przyjmując konstrukcję pierścienia uszczelniającego, skutecznie zapobiegającą przedostawaniu się deszczu, błota, piasku i kurzu itp., skutecznie chroniąc wewnętrzną czystość sztycy. Specyfikacja: Typ przedmiotu: Hydrauliczna sztyca rowerowa Materiał: Aluminium Waga: Około. 733g 25.9oz Rozmiar: 31.6mm 1.2in. Lista pakietów: 1 x Rowerowa sztyca hydraulicznaWYGODNA REGULACJA: Wysokość sztycy można regulować za pomocą uchwytu, co jest łatwe w obsłudze i umożliwia rowerzyście łatwą regulację w zależności od różnych scenariuszy, zapewniając bardziej komfortową jazdę. REGULOWANY KĄT: Kolarz może regulować kąt siodełka za pomocą górnych i dolnych bloków zgodnie z zapotrzebowaniem, czyniąc siedzenie wygodniejszym. Powierzchnia jest również poddana procesowi anodowego utleniania, który charakteryzuje się wysoką REGULOWANY KĄT: Kolarz może regulować kąt siodełka za pomocą górnych i dolnych bloków zgodnie z zapotrzebowaniem, czyniąc siedzenie wygodniejszym. SYSTEM BLOKOWANIA: Sztyca podsiodłowa została zaprojektowana ze strukturą hydrauliczną, którą można zablokować w dowolnej pozycji, aby jazda była wygodniejsza i stabilniejsza. PROJEKT USZCZELNIENIA: Przyjmując konstrukcję pierścienia uszczelniającego, skutecznie zapobiegającą przedostawaniu się deszczu, błota, piasku i kurzu itp., skutecznie chroniąc wewnętrzną czystość sztycy.